(Motorsport-Total.com) – Después de sus dos accidentes en la carrera de Argentina y Austin, Francesco Bagnaia hizo las paces en el Gran Premio de España. Como en el sprint del sábado, luchó junto a la dupla KTM por el podio, pero esta vez le bastó para la victoria, con la que también recuperó el liderato del campeonato.
Dos ceros, dos victorias: todo o nada para Bagnaia hasta ahora
En el Parque Cerrado, el piloto de Ducati señaló ostentosamente el número 1 sobre su moto tras su triunfal carrera. «Fue sobre todo por mi ego», explica con un gesto. Porque después de dos caídas, la carrera no le resultó nada fácil mentalmente.
«Pero quería esta victoria, también para motivar a mi equipo. Creo que fue una buena racha para el número 1». El jefe de carrera de Ducati, Gigi Dall’Igna, incluso habló de la mejor carrera de Bagnaia. «Si miras todo el fin de semana, firmaría eso», respondió el italiano a los elogios.
Porque el viernes no había indicios de que el campeón del mundo ganaría en Jerez. En el puesto 13, se perdió la entrada directa a la Q2 y se quejó de problemas con la configuración.
«El comienzo de este fin de semana fue bastante difícil. El año pasado tuve una sensación fantástica aquí. Pero esta vez luché con la sensación de la rueda delantera al principio. Perdí mucho tiempo en las curvas donde era competitivo el año pasado», Bagnaia describe la situación.
Bagnaia agradece a su equipo
«Tengo que agradecer a mi equipo. Hicieron un trabajo increíble para permitirme volver e incluso luchar por la victoria al final. No fue fácil adaptarme porque cambiamos un poco la moto con respecto al viernes. Pero ahora tengo Estoy muy feliz».
En la carrera, que tuvo que detenerse y reiniciarse después de un accidente en la salida, Bagnaia ocupó inicialmente el tercer lugar detrás de Brad Binder y Jack Miller. En la curva 6 de la cuarta vuelta, atacó a Miller y lo pasó.
Sin embargo, la maniobra en la que ambos se tocaron debería tener consecuencias. Porque los comisarios de carrera ordenaron a Bagnaia que devolviera el puesto.
Preguntado por el penalti, el italiano dijo: «No quiero decir demasiado. Acepto el penalti pero en el futuro necesitamos más consistencia. Comparado con otros toques que hemos visto este año, encontré que las maniobras no son demasiado arriesgadas». en mi caso.»
Le tomó algunas vueltas a Bagnaia volver a estar frente a Miller. «La primera vez que adelanté a Jack sentí que las sensaciones eran mejores con el neumático delantero sin el líder. Luego recibí la penalización y volví a estar detrás de él. Me llevó tiempo porque era difícil alcanzarlo», explica.
«Después de pasar a Jack nuevamente, solo tomó una o dos vueltas recuperar la sensación de la rueda delantera, así que traté de empujar». El resultado fue una nueva vuelta de carrera más rápida de 1:37,989 minutos, ¡con neumáticos viejos de 19 vueltas!
Ponerse al día con Brad Binder es un éxito
«Me sorprendió un poco», admite Bagnaia. «Pero también quería ponerme al día con Binder». El piloto de KTM iba ahora ocho décimas de segundo por delante, pero Bagnaia le alcanzó y, a falta de tres vueltas para el final, inició la decisiva maniobra de adelantamiento en la curva de llegada.
«Manejé bien los neumáticos en la primera mitad de la carrera. Pero cuando estaba justo detrás de él, el neumático delantero volvió a estar bajo presión, así que traté de pasarlo lo más rápido posible», explica Bagnaia. Binder no se dejó sacudir, pero no fue suficiente para un contraataque.
Bagnaia celebró así su segunda victoria en un Gran Premio de la presente temporada y la 13 en la general de MotoGP. Pero subraya: «Esta victoria es una de las mejores, si miras el ritmo, la regularidad y los adelantamientos».
Teniendo en cuenta los problemas del viernes al principio, el piloto de Ducati cree: «Este fin de semana también puede ayudarnos a seguir creciendo como equipo. El viernes fue difícil, pero mi equipo trabajó para que me sintiera bien de nuevo. Hice las cosas necesarias y mi equipo respondió correctamente».
«En comparación con ayer, logramos dar un pequeño paso más. Eso hizo posible esta victoria. No fue fácil porque KTM estuvo increíble, incluso ayer. Intenté ser muy preciso y proteger los neumáticos. Dio sus frutos y ganar aquí siempre es especial.»
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