Una montaña rusa emocional para Norman Kreuter de Miedelsbach y su copiloto Jeannette Kvick (Dinamarca) en el Rally Islas Canarias en España: después de un accidente de prueba cuatro días antes del rally en el que su Peugeot 208 Rally4 sufrió graves daños, Kreuter tomó la rápida decisión de comprar un vehículo de reemplazo comprado, con el que los dos finalmente terminaron segundos en su clase.

Alto impacto el día del examen

La alegría y el dolor a menudo no están muy separados. El lunes anterior al rally, el viaje a la isla vacacional de Gran Canaria parecía haber terminado tras una grave caída durante los entrenamientos, y tan solo seis días después, el sábado, el equipo resplandecía de alegría como segundo de su categoría en el podio. “Increíble”, aplaudió Kreuter. «Gracias a este éxito, incluso tomamos la delantera general en la clase ERC4 después de dos carreras».

Pero sobre todo. El día de la prueba oficial del lunes, Kreuter estaba en quinta marcha en una de las muchas carreteras asfaltadas sinuosas de la isla cuando perdió la parte trasera de su Peugeot a unos 120 km/h en una curva a la derecha de Split y se estrelló violentamente contra el terraplén de la derecha. . “El susto fue violento y al principio pensé que íbamos a dar la vuelta, pero afortunadamente no fue así”, explicó el cincuentón al describir la delicada situación.

13 eventos exigentes

El conductor y el copiloto sobrevivieron ilesos al choque, pero la parte delantera del automóvil se veía bastante mal; de todos modos, una reparación puntual estaba fuera de discusión. “Para poder empezar de todos modos, tuve que comprar el único Peugeot de repuesto disponible en la isla, que afortunadamente estaba técnicamente en mucho mejores condiciones que nuestro coche alquilado recientemente en Portugal”, explicó Kreuter.

Después de que su equipo austriaco, Wurmbrand-Racing, modificara la configuración del automóvil casi nuevo para las necesidades de Miedelsbacher, 13 exigentes etapas de asfalto esperaban al equipo germano-danés.

Norman Kreuter en segundo lugar

Desde el principio, el equipo no mostró secuelas del accidente y se colocó en el tercer lugar de la clasificación general. «Me sentí como en casa en el nuevo vehículo y no necesité mucho para acostumbrarme, ya que todos los Peugeot 208 Rally4 son de construcción idéntica y difieren solo ligeramente entre sí», dijo Kreuter.

Salvo un trompo con los neumáticos fríos que costó unos segundos, el rally transcurrió sin más incidentes para ninguno de los dos. Solo las malas condiciones climáticas del tercer día, con fuertes lluvias ocasionales, hicieron que las condiciones en los tramos de hasta 27 kilómetros fueran impredecibles, explica Kreuter. «Por eso no arriesgué nada allí, para no poner en peligro mi primer podio en el Campeonato de Europa de Rallyes».

Debido a la falla técnica del líder de la clase, Kreuter incluso heredó el segundo lugar y, por lo tanto, también tomó la delantera en la clasificación general de ERC4.