(Motorsport-Total.com) – El primer día de trabajo de Mick Schumacher en 2024, al menos en una cabina real de Fórmula 1, ha terminado. El piloto de pruebas de Mercedes, de 24 años, completó 152 vueltas en el segundo día de pruebas de neumáticos en Barcelona y, según Mercedes, «encajó bien» y proporcionó al fabricante de neumáticos Pirelli un «precioso retorno».

«Fue genial, aprendí mucho y fue muy divertido», se entusiasmó Schumacher sobre su primera conducción en el F1 W14 E Performance. «Fue un día productivo. Hicimos todo lo que queríamos hacer. Y fue bueno andar con los neumáticos nuevos sin mantas térmicas por primera vez».

Este era exactamente el significado y el propósito del ejercicio: mientras que en Alemania a veces se sentía que lo principal en Barcelona era darle una oportunidad a Schumacher, en realidad la prueba se utilizó principalmente para probar los prototipos de Pirelli que no tenían mantas eléctricas. trabajo y será utilizado desde Silverstone.

Rosberg: De Vries demostró lo que es posible

No está claro qué tan exitoso fue realmente Schumacher. Pero si es así, la prueba podría abrirle la puerta, cree Rosberg: “Vimos a Nyck de Vries el año pasado. Tuvo un momento así en Monza, luego tuvo un gran día y ahora es piloto de Fórmula 1 muy rápidamente».

Al menos en términos de tiempos por vuelta, Schumacher fue el piloto más lento en los dos días de pruebas. Después de Charles Leclerc con 1:18.197 minutos el martes y George Russell con 1:18.400 minutos, Carlos Sainz marcó el miércoles el mejor tiempo con 1:16.638 segundos. Schumacher estaba 2,336 segundos por detrás en 1:18,974 minutos.

Para Schumacher, la prueba también fue un cambio bienvenido de su trabajo «en seco» en el simulador. Durante el fin de semana de Barcelona, ​​se sentó en el W14 virtual en Brackley hasta las 2 a. m. del viernes por la noche al sábado. Aterrizó en Barcelona sobre las 7 de la mañana para apoyar al conjunto local. Un programa gigantesco.

«Hace tiempo que no conduzco, así que lo sentí físicamente. Pero es bueno estar de vuelta en la cabina», dijo. «Esta experiencia definitivamente me ayudará en mi trabajo. Ahora comprendo mucho mejor qué buscar en el simulador y en qué debemos trabajar».

Y: “También entiendo mucho mejor cómo funcionan todos los procedimientos y cómo trabaja el equipo en la pista. Podría ser crucial si alguna vez tuviera que intervenir y conducir una carrera”, dice. Porque: Schumacher es el piloto de reserva designado de Mercedes en 2024 en caso de que Lewis Hamilton o George Russell fallen por algún motivo.

Gran elogio para el simulador de Mercedes

Schumacher ahora puede evaluar mejor dónde radican las diferencias entre el simulador de Mercedes y el auto de carreras real: «La tecnología aún no es tan avanzada como para ser 100% igual. Pero está tan cerca de la vida real, como nunca lo había experimentado». esto en cualquier otro simulador antes”, dice.

Mercedes elogia a Mick: ‘No es una pequeña parte’

Más recientemente, Schumacher había recibido elogios de Hamilton y Russell por su trabajo en el simulador. Gracias a sus comentarios, jugó un papel importante en la optimización de la configuración del Gran Premio de España. Según información de la escudería Mercedes, este «no tuvo un pequeño papel» en el doble podio de Barcelona.

«Fue fantástico usar el nuevo paquete de actualización. Por supuesto, no usé el paquete de lanzamiento, así que no puedo hacer una comparación directa», admite Schumacher. «Pero de todas las comunicaciones de los conductores que he escuchado, tuve una idea cuando me senté en el auto hoy. Fue bastante sencillo».

Después de su primera prueba, Schumacher espera con ansias el resto de la temporada: «Estoy muy emocionado por el resto del año», dice. «La pasé muy bien hoy. Espero poder volver a estar en un automóvil pronto. ¡Disfruté cada minuto! Y quiero agradecer a todos por esta oportunidad».

Recargar página: Estamos tratando de averiguar los tiempos de prueba de Mick Schumacher. Si tenemos éxito, este artículo se actualizará.