En marzo de 2022, XPO Logistics anunció que separaría su negocio de carga general de su corretaje de camiones basado en tecnología. La división crearía una plataforma líder para los servicios de corretaje de camiones basados en tecnología, con acceso a una capacidad de carga masiva y ofertas de servicios de última milla. La compañía estadounidense de transporte y logística anunció en su momento que la escisión de las dos áreas de negocio y la creación de las nuevas empresas debería completarse en el cuarto trimestre de 2022.
Al mismo tiempo, la compañía ha analizado la posibilidad de vender el negocio intermodal norteamericano y también escindir y vender su negocio europeo. El negocio intermodal norteamericano se vendió por 710 millones de dólares a fines de marzo.
Lo más probable es que la transacción exitosa haya llevado a las autoridades de XPO a considerar vender el negocio de camiones en lugar de dividirlo y continuarlo como un negocio separado.
XPO no publica resultados financieros separados para su negocio de camiones. En el primer trimestre, la compañía generó ingresos totales de $551 millones de sus servicios de administración de transporte y expedición de carga de terceros.
En 2021, XPO Logistics escindió su actividad logística. La nueva empresa operará como GXO.
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