En vista de las discusiones sobre la inminente escasez de gas en la UE, el panorama es extraño: muchos barcos con entregas de GNL están retrocediendo frente a las costas españolas porque no pueden atracar. los fondos

Madrid – Con la ayuda del gas natural licuado (GNL), Alemania quiere independizarse de las importaciones de gas ruso lo antes posible. Pero por el momento no hay ninguno en este país. Instalación de amarre para buques de entrega de GNL. Estos no se pondrán en funcionamiento en la costa del Mar del Norte antes de finales de este año.

Los buques metaneros se retiran de las costas españolas: hay muy pocas terminales

Mientras tanto, España está luchando con la abundancia de GNL. Como el Noticias de Salzburgo citando a la agencia de noticias Reuters, muchos buques de entrega de GNL están atracando frente a las costas de España. Sólo existen seis terminales de descarga, donde el gas licuado puede volver a gasificarse e inyectarse a la red de gas. Ya son más de 35 los barcos con la codiciada materia prima a bordo en el Mediterráneo, a la espera de poder atracar por fin. Los analistas y empleados familiarizados con la situación de la terminal de GNL le dicen a Reuters.

«Hemos visto una gran cantidad de carga esperando frente a la costa del sur de España o girando en el Mediterráneo», dijo Alex Froley, analista de GNL de la firma de análisis de datos ICIS. El problema: si la situación no mejora, los proveedores podrían buscar puertos alternativos fuera de Europa para disponer de sus mercancías. Pero esto el codiciado gas se necesita con urgencia en Europa estarán. Después de todo, Rusia ahora ha detenido por completo las entregas a través de los gasoductos Nord Stream 1 y 2.

El GNL representa el 20% de las importaciones de gas de la UE

Este primera terminal de importación de GLP se puso en marcha en Portugal en 2016. En 2021, 13 países de la UE importaron un total de 80 000 millones de metros cúbicos. Según el grupo de expertos de Bruselas Bruegel, las importaciones aumentaron considerablemente en los primeros meses de 2022. En particular, provino mucho más gas de los Estados Unidos.

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En 2021, las importaciones de GNL representaron el 20 % de las importaciones totales de gas en la UE. Los mayores importadores fueron España, Francia, Italia, Holanda y Bélgica. Sin embargo, gran parte del sudeste de Europa hasta los Estados bálticos y, hasta la fecha, también Alemania, han tenido poco acceso a estas importaciones debido a la falta de infraestructura. (pH/AFP)