(Motorsport-Total.com) – Ducati duplica la ventaja en la tercera práctica libre del final de temporada de MotoGP en Valencia (España). Jack Miller marcó el mejor tiempo por delante de Johann Zarco. En tercer lugar, Brad Binder impresionó con el nuevo chasis KTM. Los rivales del campeonato mundial Fabio Quartararo (Yamaha) y Francesco Bagnaia (Ducati) aseguraron lugares en la Q2.
Jack Miller condujo por primera vez en menos de 1:30 minutos
El entrenamiento comenzó con un choque violento. La Ducati de Marco Bezzecchi estaba en llamas en la trampa de grava en la curva 7. El mejor rookie del año cayó en su vuelta de calentamiento. En este rápido giro a la izquierda, su rueda delantera colapsó repentinamente.
Bezzecchi encontró sus pies y estaba bien. Esto no se aplica a su Ducati, que volcó varias veces en el lecho de grava y luego estalló en llamas. El entrenamiento se detuvo de inmediato y los alguaciles controlaron el fuego.
Después del breve descanso, las cosas continuaron siendo turbulentas. Darryn Binder (RNF-Yamaha) se estrelló en la curva 5 y Raúl Fernández en la curva 10. La KTM del español voló hacia los montones de llantas. Ambos conductores están ilesos.
Algunos detalles técnicos
Técnicamente, hubo algunos detalles interesantes. Marc Márquez abandonó el nuevo chasis Honda que probó en carreras en el extranjero y volvió a su chasis estándar. Ambas motos eran técnicamente idénticas, incluida la nueva aerodinámica.
Las aletas en la joroba detrás del asiento se vieron por primera vez en el Honda de Alex Márquez. Por primera vez en meses, el piloto de Ducati del próximo año ha recibido piezas nuevas. Y la Yamaha de Cal Crutchlow también fue la primera en usar este tipo de aletas.
Las aletas de Yamaha eran más altas que las de la competencia. En KTM, ambas motocicletas Brad Binder ahora estaban equipadas con el nuevo marco de acero. El último fin de semana de carreras sirvió como prueba para el próximo año.
El asfalto frío provoca muchas caídas
A pesar de los cielos azules y el sol, las condiciones de la mañana fueron complicadas. Porque la temperatura del asfalto solo se midió a 14 grados centígrados en algunas curvas. Así que hubo más caídas.
Enea Bastianini (Gresini-Ducati) se estrelló en la curva 10, seguido poco después por Brad Binder en la curva 4. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) también se estrelló momentos después en la curva 4. La rueda delantera se deslizó repentinamente y colapsó.
La curva 4 fue un punto crítico. Maverick Viñales también sacó su Aprilia a través de la grava allí. Valentino Rossi también llegó a la pista el sábado. La leyenda observó lo que sucedía detrás de las barreras de la curva 3.
Debido a las condiciones frías, los equipos lucharon por tener una idea de la carrera. Por eso el último cuarto de hora estuvo marcado por una vuelta rápida, porque los huecos eran extremadamente estrechos.
Cuando Bezzecchi intentó su intento, volvió a caer. Esta vez era la curva 6. Su segunda Ducati también estaba bastante maltrecha. Fue el último incidente de la sesión. A medida que aumentaban las temperaturas, los tiempos de vuelta rápidos eran posibles.
Bagnaia pasa por poco en la Q2
Con 1:29.921 Miller manejó por primera vez en menos de 1:30 minutos. Zarco le siguió, una décima de segundo por detrás. Con el nuevo chasis, Binder demostró que KTM había progresado en el modo de calificación. Estaba casi dos décimas de segundo y medio detrás de Miller.
Luca Marini (VR46-Ducati) aseguró una plaza en la Q2 con su cuarto mejor tiempo el viernes. Quartararo entró en la segunda parte en el quinto lugar. En su última vuelta, Marc Márquez pasaba sexto.
Aleix Espargaró (Aprilia) marca el séptimo mejor tiempo. Esto le da una ventaja en el duelo por el tercer puesto del Campeonato del Mundo, ya que Bastianini solo logró finalizar en la duodécima posición tras su caída y, por tanto, debe disputar la Q1. Jorge Martín (Pramac-Ducati) se clasificó octavo para la Q2 con su tiempo el viernes.
Bagnaia se mantuvo emocionante hasta el final, ya que no estaba en el top 10 con tres minutos para el final, y luego mejoró. Pero estuvo cerca del noveno lugar. Joan Mir (Suzuki) completa el top 10.
La cuarta práctica comienza a las 13:30 horas, seguida de la calificación a partir de las 14:10 horas.
Están directamente calificados para Q2:
Jack Miller (Ducati)
Johann Zarco (Pramac Ducati)
Brad Binder (KTM)
Luca Marini (VR46 Ducati)
Fabio Quartararo (Yamaha)
Marcos Márquez (Honda)
Aleix Espargaró (Aprilia)
Jorge Martín (Pramac Ducati)
Francesco Bagnaia (Ducati)
Joan Mir (Suzuki)
Defensor extremo de los zombis. Adicto a Internet profesional. Fanático de la comida en general. Ninja incondicional de la cultura pop
