El fin de semana comenzó con temperaturas inusualmente frías para España. «Nunca conduje una sesión de clasificación de autos de turismo con solo un título superior» también fue un nuevo territorio para Pressbaumer Werner Panhauser con raíces en St. Margarethner (distrito de St. Pölten) cuando comenzó con el MSR Porsche 992 GT3 CUP a los 9 en punto de la mañana comenzó la clasificación. Curioso: apenas una semana después, ya hacía más de veinte grados en Navarra. De hecho, Panhauser tuvo que luchar duro. «Me tomó cinco vueltas, usando todos los trucos, como frenar con la mano izquierda y hacer slalom, para lograr que los neumáticos alcanzaran una determinada ventana de temperatura», dice el gerente de seguros de 53 años. Después de eso, le quedaban exactamente tres rondas. demostrar su valía con un tiempo de entrenamiento rápido.

Panhauser se clasifica para carreras de mediocampo

Con el decimocuarto tiempo de práctica, Panhauser aún logró asegurar un lugar de inicio en el medio campo del grupo de 29 autos. En el primer sprint de 25 minutos, Panhauser recibió autorización para conducir, pero tuvo mala suerte. Un competidor delante de él tomó el código 80 para un coche de seguridad durante una fase de coche de seguridad y se negó a cerrar la brecha. Esto significó que la mitad del campo estaba alrededor de 20 segundos por delante y las esperanzas de mejora permanecieron incumplidas con el puesto 17. En la segunda carrera de velocidad, el veterano del Porsche Sprint Challenge, Leo Willert, demostró de lo que es capaz el auto y terminó undécimo.

Décimo puesto para Pannhauser/Willert en la carrera principal

Lo más destacado del fin de semana fue la carrera de resistencia de 60 minutos con cambio de piloto. Panhauser condujo el stint inicial, pasó a dos Aston Martin, luchó contra Peter Wäger, un colega de la marca suiza Porsche, y le pasó el testigo a Willert en P 11. Mientras que Darren Leung lideró el camino en el nuevo GT3 de BMW M4 Schuberth-Motorsport. se dirigía a una victoria indiscutible, Willert superó al Mercedes AMG GT CV de Simon Connor Primm y el experimentado dúo Panhauser/Willert pudo celebrar el décimo lugar en la general. Los hermanos gemelos Michael y Johannes Kapfinger ocuparon el tercer y cuarto lugar con el noble entrenador Dieter Svepes como Co.