A la vuelta del año también lo dejan profesionales del ciclismo tradicionalmente tomarlo un poco más tranquilamente. Jannik Steimle (26) de Schorndorf estuvo en casa durante las vacaciones después de un campo de entrenamiento de casi dos semanas en España, antes de volar a Australia el miércoles para hacer algunas compras. A continuación, Steimle da los toques finales a sus queridos clásicos de primavera, con un método de entrenamiento bastante inusual: en el campo de entrenamiento en Calpe, España, el equipo de Quick-Step simulará un entrenamiento en altura, en la llamada carpa de altura.

El equipo lo sabe: sesiones de fotos obligatorias, eventos de prensa y reuniones ya estaban en el programa en la Costa Blanca el pasado mes de diciembre, y varias sesiones sobre la bicicleta. «Entrenamos muy bien», dijo Jannik Steimle.

El joven de 26 años pasó la Navidad y las vacaciones con su familia y, por supuesto, en su bicicleta en su país de origen. En casi las mejores condiciones. «Tuvimos mucha suerte con el clima», dijo. A veces hacía más calor en el Remstal que en España.

Jannik Steimle capeó bien el invierno

Jannik Steimle disputará las primeras carreras en Australia en las próximas semanas. «Tengo esperanza porque pasé bien el invierno y entrené bien». A una carrera de un día el 15 de enero le sigue el Tour Down Under con un prólogo y cinco carreras por etapas, y finalmente la Cadel Evans Great Ocean Road Race. .

Tras su regreso, Steimle lleva al equipo al campo de entrenamiento en Calpe, donde quiere ponerse en forma para las clásicas de primavera. El tipo de preparación también será algo completamente nuevo para Schorndorfer: el dormir se llevará a cabo en las llamadas tiendas de campaña de altura. Sin embargo, la clásica estancia a gran altura en las montañas está fuera de discusión. En febrero, las temperaturas aún no son tales que Sierra Nevada sea una opción, según Steimle. A una altitud de 2000 metros todavía suele haber nieve. Por esta razón, el entrenamiento a gran altura se simula casi durante la noche en tiendas de campaña a gran altura. Steimle tiene curiosidad sobre cómo se las arreglará con la presión en la cámara.

Puntos destacados: Tour de Flandes y París – Roubaix

Las cosas se están moviendo realmente después de España. El primer punto culminante será el 25 y 26 de febrero con el fin de semana inaugural en Bélgica y las carreras Omloop Het Nieuwsblad y Kuurne – Bruxelles – Kuurne. «El primer gran enfrentamiento tendrá lugar antes de los clásicos», explica Steimle.

Las próximas carreras importantes en Bélgica son E3 Harelbeke el 24 de marzo, Gent-Wevelgem dos días después, el Tour de Flandes el 2 de abril y París – Roubaix una semana después. Mientras tanto, el Schorndorfer estará al comienzo de varias otras carreras, las llamadas «semi-clásicas».

En total, Jannik Steimle debería haber tomado alrededor de 45 días de carrera antes del campeonato alemán a finales de junio en Donaueschingen. «Esa es la carga de trabajo normal». El Tour de Francia del 1 al 23 de julio podría ser la guinda del pastel. «Pero todavía queda un largo camino por recorrer», dice Steimle. En caso de problema, los pilotos solo serán informados diez días antes de la salida si estarán presentes. “Ciertamente es posible estimar de antemano qué pilotos son adecuados”, dice Steimle. «Pero, por supuesto, todos los equipos quieren ir con las mejores ocho personas y, por lo tanto, esperar el mayor tiempo posible».

Aunque Jannik Steimle tiene un «programa deportivo» frente a su pecho, tiene confianza para la temporada. «Espero que la fase final de entrenamiento en España me lleve a donde quiero estar para los clásicos». No es fácil mantenerse en forma durante un mes y medio entre el clásico estreno en París – Roubaix.