(Motorsport-Total.com) – El piloto oficial de Ducati, Álvaro Bautista, ganó la última carrera del Campeonato Mundial de Superbikes 2023 en Jerez (España). Bautista fue declarado ganador después de una batalla épica con Toprak Razgatlioglu (Yamaha) cuando Razgatlioglu violó los límites de la pista al salir de la curva final. El podio lo completó Dominique Aegerter (GRT-Yamaha).
Álvaro Bautista y Toprak Razgatlioglu tuvieron un duelo loco
Después de ganar la carrera al sprint de la mañana, Álvaro Bautista partió desde la pole position para la última carrera de la temporada 2023. Durante la pausa para el almuerzo, la Ducati del español cambió a la pintura amarilla que ya se usó durante la prueba del WSBK en Misano. Su compañero de equipo Michael Rinaldi también utilizó la llamativa pintura especial.
Álvaro Bautista ganó el sprint hasta la primera curva y entró en la curva de derechas en cabeza por delante de Jonathan Rea (Kawasaki). Toprak Razgatlioglu ocupó la tercera posición. Dominique Aegerter pierde dos puestos.
En la curva 5, Rea le quitaba el liderato a Bautista. Al inicio de la segunda vuelta, Bautista calculó mal la curva 2 y abrió la puerta a Razgatlioglu. Al inicio de la carrera, Bautista tuvo problemas para seguir el ritmo de Rea y Razgatlioglu y Aegerter lo presionó.
Rea y Razgatlioglu establecieron tiempos récord de 1:39 en cabeza. Bautista fue notablemente más lento y perdió contacto. Había un grupo fuerte detrás de la Ducati número 1, que incluía a Dominique Aegerter, Michael Rinaldi (Ducati), Andrea Locatelli (Yamaha), Remy Gardner (GRT-Yamaha), Scott Redding (BMW) y Danilo Petrucci (Barni-Ducati).
Drama en la curva 2: Jonathan Rea se cae cuando iba en cabeza
El sueño de Jonathan Rea de una victoria final con Kawasaki se desvaneció en la curva 2, al inicio de la quinta vuelta, mientras que en cabeza, el campeón récord se estrellaba. Rea continuó la carrera pero quedó relegado a la última posición.
Toprak Razgatlioglu heredó el liderato debido al percance del campeón récord. Pero después de algunas vueltas, Álvaro Bautista encontró su ritmo y se acercó a la Yamaha número 54. Detrás de él, Dominique Aegerter fue presionado por Michael Rinaldi.
Toprak Razgatlioglu defiende el liderato con todas sus fuerzas
Poco antes de la mitad del recorrido, Bautista había alcanzado a Razgatlioglu y estaba a poca distancia de ataque. En la décima vuelta, Bautista lanzó su primer ataque y le adelantó en la recta final. Pero Razgatlioglu respondió frenando.
Bautista lo intentó en la última curva, pero Razgatlioglu volvió a defender el liderato. Al cambiar de posición en la cima, Aegerter hizo la conexión. Y Rinaldi también estuvo presente. Los primeros 4 montaron en 0,5 segundos.
Razgatlioglu ralentizó el pelotón. De este modo, Remy Gardner y Danilo Petrucci también se acercaron al grupo de los cuatro primeros pilotos. En la vuelta 14, Bautista finalmente logró ganar y entró en la recta final como líder. Sin embargo, al frenar en la curva 6, el campeón del mundo se equivocó y volvió a abrir la puerta a Razgatlioglu.
Las posiciones también cambiaron varias veces en la vuelta 15. Gardner y Petrucci se habían puesto en contacto con el grupo dirigente. Los primeros seis fueron en 1,2 segundos. Rinaldi se quedó atrás del grupo de cabeza debido a un error al final de la vuelta 16. De este modo, Aegerter volvió a encaminarse hacia el podio.
A cuatro vueltas del final de la carrera, Razgatlioglu, Bautista y Aegerter consiguieron sacar una ligera ventaja al resto de sus perseguidores. Gardner luchó con Petrucci por el cuarto puesto, Rinaldi tuvo que retirarse.
Emocionante choque en las rondas finales
Las posiciones de cabeza cambiaron varias veces en las últimas vueltas. Razgatlioglu y Bautista arriesgaron mucho para ganar la última carrera del año. Aegerter estaba dentro del alcance de ataque, pero no inició ninguna maniobra.
Razgatlioglu empezó la última vuelta como líder. Bautista volvió a adelantar en la recta final, pero Razgatlioglu se impuso en las frenadas. Razgatlioglu defendió el liderato tras un ataque final de Bautista en la curva de meta y cruzó la línea de meta como ganador con una ventaja de 0,032 segundos.
Razgatlioglu celebró la victoria en la segunda vuelta, pero la dirección de carrera penalizó al turco por violar los límites de la pista en la última vuelta. Como resultado, Bautista heredó la victoria y así le dio a Ducati la victoria en el campeonato por equipos.
Dominique Aegerter sube al podio en la final
Dominique Aegerter subió al podio por primera vez en una carrera principal del WSBK y fue el mejor piloto independiente con un tercer puesto. Su compañero de equipo en GRT Yamaha, Rémy Gardner, completó el buen resultado del equipo con la cuarta posición.
Dominique Aegerter estuvo a poca distancia del líder durante toda la carrera
Danilo Petrucci terminó la segunda carrera principal en quinta posición. Gracias a los puntos, el colega de la marca Ducati, Michael Rinaldi, se adelantó a Axel Bassani (Motocorsa-Ducati), que sólo acabó undécimo (en la clasificación general).
Gran actuación: Philipp Öttl está a sólo ocho segundos del ganador
Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) ha vuelto a hacer publicidad por cuenta propia. El alemán cruzó la meta en séptima posición, a 7,9 segundos, dejando claramente atrás al piloto oficial de BMW, Scott Redding. El top 10 lo completaron Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) y Andrea Locatelli (Yamaha).
Xavi Virgo fue el mejor piloto de Honda con un puesto 13. Por lo tanto, Honda perdió la oportunidad de superar a BMW en la clasificación de constructores y terminó la temporada en el último lugar.
Jonathan Rea terminó la carrera en la 17ª posición tras una caída en la curva 2. El campeón récord marcó la vuelta más rápida de la carrera.
La temporada 2024 del WSBK comenzará en Phillip Island (Australia) a finales de febrero. Las primeras pruebas de cara a 2024 tendrán lugar en Jerez la próxima semana.
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