Ya es oficial: el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, renuncia a Maranello.

Lo que se venía especulando desde hace varias semanas ya es oficial: Ferrari confirma la separación del jefe de equipo Mattia Binotto a finales de año. “Ferrari ha aceptado la renuncia de Mattia Binotto”, dijo el fabricante italiano de autos deportivos en un comunicado. «Renunciará como director del equipo Ferrari el 31 de diciembre».

LEER MÁS – ¿Dónde puedes ver carreras de Fórmula 1 en TV gratis en 2024?

Todavía no está claro quién sucederá al italiano en la Scuderia. “Se ha iniciado el proceso de búsqueda de un nuevo jefe de equipo Ferrari”, dijo Ferrari. «Esperamos completar este proceso el próximo año».

Recientemente, el jefe del equipo Alfa Romeo, Frederic Vasseur, ha sido mencionado repetidamente como posible candidato en los medios italianos. Según los informes, se le preguntó al jefe del equipo McLaren, Andreas Seidl, y al jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, pero cancelaron. Los rumores sobre el regreso del director deportivo de Fórmula 1, Ross Brawn, quien se retirará del negocio operativo de F1 a fines de año, parecen poco realistas.

«Disfruté casi cada minuto de mi carrera de 46 años y tuve la suerte de trabajar con muchos grandes equipos, grandes pilotos y grandes personas», dijo el británico de 68 años al despedirse de Fans. «Ahora seguiré la Fórmula 1 desde mi sofá, animando y maldiciendo como fanático de la Fórmula 1 y me alegro de que el deporte esté en un lugar tan fantástico y tenga un futuro tan fantástico».

El trabajo del jefe del equipo Ferrari siempre ha sido visto como un asiento eyectable. Desde el retiro de Jean Todt a fines de 2007, la Scuderia no ha logrado ganar un título mundial de pilotos. Stefano Domenicali ganó el último campeonato de constructores en 2008.

Binotto se hizo cargo del equipo de Maurizio Arrivabene en 2019 después de una lucha de poder interna y, después de dos años débiles, lo llevó de nuevo a la victoria en 2022. Por delante de Mercedes, el tradicional equipo italiano obtuvo el segundo lugar en el campeonato mundial por equipo. Charles Leclerc se convirtió en subcampeón mundial detrás de Max Verstappen. Sin embargo, Binotto fue criticado repetidamente por errores estratégicos y, a veces, errores ridículos en boxes. Tenor: Ferrari debería haber aprovechado más lo que inicialmente era el coche más rápido de la parrilla. Ahora tiró del freno de emergencia.

SÍGANOS YOUTUBE!
Es decir F1-Insider.com

Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dabi
resultados

1. Max Verstappen (Holanda) – Red Bull 1:27:45.914 horas
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +8.771s
3. Sergio Pérez (México) – Red Bull +10.093
4. Carlos Sainz Jr (España) – Ferrari +24.892
5. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +35.888
6. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +56.234
7. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +57.240
8. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin +1:16.931 min.
9. Daniel Ricciardo (Australia) – McLaren +1:23.268
10. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin +1:23.898

11. Yuki Tsunoda (Japón) – Alpha Tauri +1:29.371
12. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo + 1 vuelta.
13. Alexander Albon (Tailandia) – Williams + 1 vuelta
14. Pierre Gasly (Francia) – Alpha Tauri + 1 vuelta.
15. Valtteri Bottas (Finlandia) – Alfa Romeo + 1 vuelta
16. Mick Schumacher (Acorn/Suiza) – Haas + 1 vuelta.
17. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas + 1 vuelta.
18. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes + 3 vueltas
19. Nicholas Latifi (Canadá) – Williams + 3 rondas

Fórmula 1: clasificación de pilotos
Puntuación final después de 22 carreras

1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 454 pts.
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 308
3. Sergio Pérez (México) – Red Bull 305
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 275
5. Carlos Sainz Jr (España) – Ferrari 246
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 240
7. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 122
8. Esteban Ocon (Francia) – Alpine 92
9. Fernando Alonso (España) – Alpino 81
10. Valtteri Bottas (Finlandia) – Alfa Romeo 49

11. Daniel Ricciardo (Australia) – McLaren 37
12. Sebastian Vettel (Heppenheim) – Aston Martin 37
13. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas 25
14. Pierre Gasly (Francia) – Alpha Tauri 23
15. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin 18
16. Mick Schumacher (Bellota/Suiza) – Haas 12
17. Yuki Tsunoda (Japón) – Alpha Tauri 12
18. Zhou Guanyu (China) – Alfa Romeo 6
19. Alexander Albon (Tailandia) – Williams 4
20. Nicholas Latifi (Canadá) – Williams 2
21. Nyck de Vries (Países Bajos) – Mercedes-Benz 2º

Puntuación del constructor
Puntuación final después de 22 carreras

1. Red Bull 759 puntos.
2.Ferrari 554
3.Mercedes 515
4.Alpino 173
5 McLaren 159
6. Alfa Romeo 55
7.Aston Martín 55
8. Hass 37
9. Alfa Tauri 35
10.Williams8