El e-ship todavía se está probando en el astillero de Vigo, en el norte de España. | balear
El «Cap de Barbaria», construido por un astillero de Vigo para la naviera Baleària, está a punto de realizar sus primeras pruebas de mar. Transbordador de carga y pasajeros totalmente eléctricoque estará operativa en España y deberá estar disponible no más tarde de la primera quincena de mayo en el Ruta entre Ibiza y Formentera entrar en servicio. Le nouveau ferry est destiné à «promouvoir des voyages éco-efficaces et durables et à assurer un service fiable et de haute qualité pour les habitants de Formentera et pour l’approvisionnement en marchandises de l’île», a indiqué la compagnie maritime sur son sitio de Internet.
El «Cap de Barbaria» no producirá emisiones nocivas para el medio ambiente, ni en fondeo ni en calado, ni en alta mar, ni en puerto. También tiene un diseño de doble extremo, por lo que se puede maniobrar por igual desde proa y popa. el barco es 82 metros de largo y alcanzó con un Velocidad de crucero de 14 nudos. El nuevo ferry puede 14 camiones y 350 pasajeros transporte y también servirá como laboratorio de pruebas para el futuro uso de hidrógeno verde en buques comerciales.
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