Tras más de 16 años de planificación y construcción y con un coste de 9.000 millones de euros, finalmente se ha cerrado un hueco en la red de alta velocidad de España, que une Madrid con el extremo occidental del país. Una de las razones del largo período de construcción fue el terreno intransitable.
España cuenta con una nueva conexión de alta velocidad. Este lunes se inauguró oficialmente la nueva ruta entre Madrid y Ourense en Galicia -con gaitas y tambores- y en presencia del rey Felipe VI, que completó el recorrido inaugural acompañado del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
El tiempo de viaje a Ourense a bordo del tren de alta velocidad AVE a 350 km/h es ahora de 2,15 horas, 4,15 horas a Vigo y 3,51 horas a A Coruña.
Tras más de 16 años de planificación y construcción y con un coste de 9.000 millones de euros, finalmente se ha cerrado un hueco en la red de alta velocidad de España, que une Madrid con el extremo occidental del país. Una de las razones del largo período de construcción fue el terreno intransitable.
Sólo en el último tramo de 119 kilómetros de recorrido (entre Pedralba de la Pradería en la provincia de Zamora y Ourense) hubo que construir 30 túneles y otros tantos viaductos.
Se considera el tramo más complicado de la red AVE española. La nueva conexión está disponible para todos desde el martes. Los Ferrocarriles Nacionales Renfe serán inicialmente el único operador de la línea de alta velocidad
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