(Esta historia del 1 de junio se corrige para dejar en claro que Wheely brinda servicios de viajes compartidos)
MOSCÚ (Reuters) – El servicio de transporte compartido con sede en Londres Wheely se enfrenta a una prohibición en Moscú después de decir que se negó a compartir datos de geolocalización de vehículos con las autoridades, citando el derecho a la privacidad de los pasajeros.
Popular entre los moscovitas adinerados, Wheely, que también opera en Londres y París, suspendió sus operaciones en la capital rusa en abril después de que la alcaldía prohibiera los servicios de transporte premium como parte de las medidas para combatir el coronavirus.
Con Moscú ahora flexibilizando esas medidas, se permitió a Wheely reanudar el servicio, siempre que cumplan con un nuevo requisito emitido por el alcalde el 21 de mayo de que las empresas de viajes compartidos deben compartir datos de geolocalización por razones de salud y seguridad.
Wheely dijo el lunes que se negó a hacerlo, alegando que proporcionar al departamento de transporte de Moscú datos de geolocalización en tiempo real de sus conductores daría a las autoridades la capacidad de monitorear a los pasajeros.
“Satisfacer tales solicitudes viola las leyes federales de privacidad”, dijo Wheely en un comunicado.
Los taxis regulares han estado transfiriendo datos de geolocalización al sistema de datos de las autoridades desde 2017, pero las regulaciones no se aplicaron a los servicios de viajes compartidos hasta la orden del alcalde el mes pasado.
Todos los demás proveedores importantes de viajes compartidos cumplieron con el requisito, incluidos Yandex, Citymobil y Gett, dijo el departamento de transporte.
La oficina del fiscal de Moscú emitió un comunicado la semana pasada diciendo que Wheely estaba obligado a cumplir con el decreto del alcalde. Wheely dijo que presentó una queja ante las autoridades en respuesta a la decisión.
«Si el servicio (Wheely) no cumple con los requisitos del fiscal, se suspenderán sus operaciones», dijo el Departamento de Transporte en un comunicado a Reuters.
El Departamento de Transporte dijo que usa los datos para analizar el tráfico en la ciudad y mejorar la infraestructura.
“La información de los pasajeros de taxis no se solicita ni se transmite, ni ahora ni antes”, dijo un portavoz.
Información de Nadezhda Tsydenova y Gleb Stolyarov; Escrito por Alexander Marrow; Editado por Susan Fenton
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