A los españoles también les preocupa el nuevo límite de velocidad para reducir el número de accidentes y las emisiones. Mientras que los franceses habían bajado el límite de velocidad en las carreteras rurales de 90 a 80 km/h, los españoles quieren bajar la velocidad máxima en las carreteras rurales para coches y motos de 100 a 90 km/h actualmente. Para camiones y autobuses, la velocidad máxima desciende a 80 km/h. En las carreteras rurales estrechas, el límite de velocidad para los automóviles ya era de 90. El nuevo límite de velocidad se aplicará a partir del 2 de enero de 2019. Los cambios en las normas de tránsito aún deben ser aprobados por el Consejo de Ministros español.

Se aplica a unos 7.000 km en carreteras rurales

Tempo 90 debe aplicarse en todas las carreteras nacionales con un solo carril en cada dirección. En carreteras secundarias con separación estructural de carriles, puede continuar conduciendo a 100 km/h. Alrededor de 7.000 kilómetros de carreteras en España se ven afectados por el nuevo límite de velocidad.

También se proporciona un límite de velocidad general para las ciudades españolas. A partir de la primavera de 2019, todos los planes tienen como objetivo un límite de velocidad de 30 km/h. Sin embargo, aún no se ha tomado una decisión final al respecto.

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