¿Qué viene después del billete de 9 euros? Mientras la discusión en Alemania cobra impulso, España ya está dando un paso más.

La última propuesta llega desde Bavaria. En el «Bild am Sonntag», el primer ministro Markus Söder exigió este fin de semana una entrada anual a 365 euros. Esto debería aplicarse al transporte público local en toda Alemania. El billete actual de 9€ vence a finales de agosto. También se mencionó recientemente un billete de 69 euros.

Dado el rápido aumento de los precios de la energía, en Alemania se está debatiendo cómo aligerar la carga de los ciudadanos a largo plazo. En España la cosa ya ha ido más allá: a partir de septiembre los trenes de cercanías serán temporalmente gratuitos. Así lo ha anunciado este martes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

Por lo tanto, los viajeros deberían poder viajar gratis en la red ferroviaria pública de la compañía ferroviaria española «Renfe» de septiembre a diciembre. Tal y como informa la cadena de televisión estadounidense «CNN», durante este periodo se ofrecerían de forma gratuita billetes multiviaje en transporte público local. Quedan excluidos de la medida los billetes sencillos y los viajes de larga distancia.

“Con esta medida se fomenta al máximo el uso de este tipo de transporte público colectivo, para afrontar el trayecto diario con un medio de transporte seguro, fiable, cómodo, económico y sostenible”, ha explicado el Ministerio de Transportes de España. : «Y esto en las circunstancias excepcionales de constante aumento de los precios de la energía y los combustibles».

El llamado programa «Renfe» es parte de un paquete más grande destinado a aliviar a la población española del aumento de los costos de la energía y la alta inflación. El gobierno español se había comprometido previamente a reducir a la mitad los costos de transporte público para el transporte público estatal.