El sector ruso del GNL (gas natural licuado) está floreciendo en Europa. Estados Unidos está implementando actualmente el mayor proyecto de construcción en curso de Novatek, Arctic LNG 2, en la península de Gydan en el Mar Ártico ruso. lista oficial de sanciones. Desde septiembre, todas las empresas que trabajan en el proyecto figuran allí. Es necesario frenar la expansión del GNL ruso y las crecientes importaciones procedentes de Europa. También se pide una vez más al Japón que reevalúe la situación. La francesa TotalEnergies está asociada al proyecto Gydan y a Yamal LNG en la península de Yamal. Después de España, Francia es el mayor importador de gas licuado ruso, que también importa a su vecino alemán.
Estados Unidos quiere limitar la capacidad exportadora de Rusia
El Departamento de Estado de Estados Unidos anunció el 2 de noviembre que el proyecto Arctic LNG 2 se había añadido oficialmente a la lista de sanciones. El objetivo es aumentar la futura capacidad de producción y exportación de energía de Rusia. restringir. Al fin y al cabo, en Gydan se está construyendo una planta de tres tubos capaz de producir unos 20 millones de toneladas de gas licuado (el equivalente a unos 27 mil millones de metros cúbicos de gas) al año. Se espera que la primera línea entre en servicio a principios de 2024. Las otras dos líneas se están ensamblando actualmente en el centro de construcción de GNL cerca de Murmansk.
“Cuantos menos proyectos haya, mayores serán los precios. En resumen: el hecho de que nos hayan impuesto sanciones es una Valoración de nuestra profesionalidadSegún los medios rusos, el jefe de Novatek, Leonid Michelson, habló en un foro económico sobre la nueva iniciativa de sanciones de Estados Unidos. Por un lado, sugiere que Estados Unidos aparentemente aprueba el GNL ruso porque lo considera peligroso. Por otro lado, advierte a Europa contra el aumento de los precios y las sanciones estadounidenses.
Europa importa más GNL de Rusia desde la guerra de Ucrania
Extracto del actual rastreador europeo de GNL del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero de octubre está claroque las entregas rusas de GNL a Europa de enero a septiembre de 2023 estuvieron en un nivel tan alto como en el período comparable del año anterior. Como resultado, los países europeos importaron 14,44 mil millones de metros cúbicos de gas licuado de la península de Yamal, 1,17 mil millones de metros cúbicos de Portovaya y 670 millones de metros cúbicos de Vysotsk. El año pasado, las importaciones europeas de GNL ruso aumentaron más del 10% en 2022 en comparación con el 2021 de antes de la guerra.
La mayoría de los petroleros que transportan GNL ruso descargaron su carga en terminales de España, Francia y Bélgica de enero a septiembre de 2023. Con 5,21 mil millones de metros cúbicos y 3,14 mil millones de metros cúbicos, España y Bélgica registraron un aumento del 50 por ciento en comparación con los primeros nueve meses del año. año anterior. Alemania importó 5.250 millones de metros cúbicos de GNL de enero a septiembre de este año. De este total, 0,01 mil millones de metros cúbicos entraron al país a través de Bélgica. Aunque Alemania no tiene contratos de importación con proveedores rusos, no se puede descartar que el gas natural ruso sea transportado a Alemania a través de la red de gasoductos. La Agencia Federal de Redes destaca aquí los llamados flujos circulares por los que llega el gas ruso a Alemania. Francia también debería traspasar parte de sus compras de GNL a Rusia a su vecino alemán.
Putin da carta blanca a Novatek para las exportaciones
La mayor parte del gas licuado provino de la planta más grande, Yamal LNG, que Novatek opera con socios internacionales, incluida la francesa TotalEnergies, y que puede producir 17,4 millones de toneladas de GNL al año. Los barcos de las dos instalaciones más pequeñas de la compañía rusa de gas Gazprom, Portovaya y Vysotsk, en el Mar Báltico, prefirieron atracar en Grecia, Turquía y Bélgica. Al mismo tiempo, Novatek posee una participación en Vysotsk y se ha quejado de que las exportaciones de GNL no pueden realizarse debido a problemas con el procesamiento de pagos de Gazprom.
En este contexto, el multimillonario Michelson abogó por la exportación de GNL sin estar vinculado a una reserva de gas destinada a la producción de GNL. El gobierno ruso cumplió. la ley correspondiente signo Presidente Vladimir Putin, 2 de noviembre. Esto allana el camino para que Novatek envíe cargamentos del tercer gran proyecto de GNL de Murmansk, con una capacidad de producción de 20,4 millones de toneladas de GNL al año, sin el consentimiento de Gazprom. Gazprom se quejó de ello.
Francia y Japón quieren examinar la situación
Si bien TotalEnergies ha descartado hasta el momento una retirada total de los proyectos de GNL en Rusia, según informes de los medios, la compañía francesa ahora quiere evaluar el impacto de las nuevas sanciones estadounidenses en sus obligaciones contractuales para Arctic LNG 2. controlar. Novatek posee la mayoría del operador del proyecto con un 60 por ciento. La petrolera nacional china CNPC, la compañía petrolera offshore nacional china CNOOC y el consorcio japonés Japan Arctic LNG, que también incluye a Mitsui y la Corporación Nacional de Petróleo, Gas y Metales de Japón, como Total Energies, poseen cada uno un 10%.
Si bien las sanciones estadounidenses no son una razón por la que China esté preocupada por las actividades en Rusia, Francia y Japón enfrentan el desafío de cómo gestionarlas. Al igual que Francia, Japón no se ha retirado completamente de Rusia debido a preocupaciones sobre la seguridad del suministro energético del país. El 3 de noviembre, Mitsui anunció la Caso de sanciones contra Arctic 2 para comprobarlo cuidadosamente. Se deben tomar medidas apropiadas dentro del marco de leyes y regulaciones en coordinación con la comunidad internacional y el gobierno japonés.
Europa duda en imponer sanciones a Rusia como Estados Unidos
Con sus sanciones directas contra Arctic LNG 2, Estados Unidos ha vuelto a dejar claro que quiere impedir por todos los medios que Rusia salga de la crisis económica. Después de todo, las exportaciones rusas de GNL ascienden a miles de millones y apoyan al régimen de Putin. Según cifras del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero, la UE gastó alrededor de 41 mil millones de euros en importaciones de GNL entre enero y julio de 2023. En Rusia fluyó incluidos 5.500 millones de euros. Ocupa el segundo lugar detrás de Estados Unidos con 17,2 mil millones de euros. Sólo gracias a su proximidad geográfica con Europa, el proyecto Gydan puede aumentar significativamente los volúmenes de exportación y así restablecer los ingresos de Rusia.
Dado que Europa teme aparentemente una retirada en frío del gas ruso, pide a España, por ejemplo, que no celebre nuevos contratos con Rusia. Mientras tanto, Gran Bretaña ha reaccionado y desde principios de año ya no da la bienvenida a los buques metaneros rusos. Esta no parece ser una opción para la UE. Si se cortan todos los suministros de gas desde Rusia, habrá que comprar al menos 40 mil millones de metros cúbicos en otros lugares. Si no hay un aumento en las importaciones de GNL a través de Arctic LNG 2 en el futuro, esto será un hito. Las nuevas sanciones estadounidenses pueden retrasar el progreso en la construcción de Gydan, pero no lo detendrán.
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