Después del caos de vuelos del año pasado, el director ejecutivo de Eurowings, Jens Bischof, confía en el nuevo año del turismo. “Hemos hecho los deberes para poder trazar una temporada de verano 2023 estable”, dijo el jueves el técnico en rueda de prensa. Entre otras cosas, más de 1.300 nuevos empleados han sido contratados y formados, por lo que actualmente trabajan para la filial de Lufthansa en toda Europa más de 4.000 personas – «más que nunca, que estarán allí con pasión», prometió el jefe de ‘Eurowings .

Sin embargo, según Bischof, el reclutamiento es solo un engranaje en la máquina, en particular para poder controlar mejor el pico de verano esperado. Están en conversaciones con aeropuertos, proveedores de servicios, control de tráfico aéreo y la policía federal y están trabajando en soluciones para garantizar operaciones aéreas puntuales y seguras en el verano. «Podemos predecir y leer con mucha precisión dónde todavía hay una necesidad de reclutamiento correspondiente», explicó Bischof.

Obispo: Hay que llenar los vacíos

Preguntado por la falta de personal sobre el terreno y el caos resultante, por ejemplo en el aeropuerto de Düsseldorf, la base de Eurowings, el director general también se mostró “cautelosamente” optimista. Allí también ha pasado mucho, pero todavía hay vacíos por llenar, advirtió. Cada socio del sistema está haciendo lo mejor que puede, lo que ya está teniendo un impacto: el invierno pasado fue mucho mejor que el caótico verano de 2022.

Gracias a las medidas tomadas, la contratación, la planificación interconectada y la estrecha coordinación, Bischof supone que las agencias de viajes no estarán «ni de lejos» tan sobrecargadas como en 2022. Esto es importante, porque las ventas fijas son un pilar importante para Eurowings. . No obstante, tampoco se descartan cambios en los horarios de los vuelos este año, aunque, espera, «en una medida normal».

Reservas más altas en tres años

Bischof también difundió optimismo sobre la demanda cada vez mayor. “Actualmente estamos viendo el mayor número de reservas de enero en los últimos tres años”. Una tendencia similar también está surgiendo para Semana Santa y la temporada de verano. «Actualmente tenemos más de un 80% más de reservas que el año anterior».

Si bien los viajes de negocios representan la mayor parte de los negocios durante los meses de enero a marzo, la actividad turística cobra impulso a partir de abril. Está claro que en 2024, un año sin restricciones, volverá la confianza en el transporte aéreo. “También se muestra en nuestras reservas a largo plazo”, dijo Bischof.

Los precios aumentarán en promedio un 10-20%

Además de la planificación a largo plazo, otra tendencia es claramente reconocible: los pasajeros, especialmente los mayores, gastan más dinero en viajes que antes de la pandemia. Y tienen que hacerlo, porque según Bischof, los precios han subido un promedio de 10-20%.

Gracias a la fuerte demanda, la oferta de vuelos de Eurowings este verano casi ha vuelto al nivel de 2019. Se sirven 140 destinos en toda Europa. Especialmente en Berlín, donde los competidores Ryanair y Easyjet se han retirado, la oferta se duplicará.

«Mallorca Airbus» en acción en verano

Según Jens Bischof, además de Turquía, España, Italia y Grecia tienen una demanda especial. El primer destino volverá a ser Mallorca, que será servida un total de 400 veces por semana en verano desde 20 aeropuertos diferentes, también con un Airbus A321 Neo, el llamado Mallorca Airbus.

Se agregarán un total de cinco aviones de este tipo a la flota de Eurowings para el verano de 2023. Se agregarán cinco A320 Neo más. Un total de 125 aviones estarán en servicio para Eurowings este verano, alrededor de 100 de sus propios aviones y otros de los socios de vuelos chárter TUI Fly y Avion Express. Uno está actualmente en negociaciones con un tercer socio, dijo Bishop.

También se están llevando a cabo negociaciones con representantes del sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit. Según Bishop, las discusiones son «muy constructivas». Confía en llegar a un «acuerdo bueno y viable» para ambas partes.