Fotos F1 GP de España 2023: Resumen de los entrenamientos

Las rejillas aerodinámicas y los colores de Flowviz dieron forma a lo que sucedió en Barcelona el viernes en los entrenamientos, al menos en la primera sesión. Los equipos conocen el circuito barcelonés como la palma de su mano y por ello tenían las condiciones idóneas para seguir probando las nuevas mejoras.

Mercedes, por ejemplo, ya tenía las piezas nuevas en Mónaco, pero el Circuit de Catalunya es más importante para los técnicos. Sobre todo porque hay otras pequeñas innovaciones en Silver Arrow, como un difusor modificado.

Ferrari y Aston Martin con grandes paquetes

Ferrari y Aston Martin también tuvieron que hacer muchas pruebas. Solo han hecho mejoras significativas en esta carrera. Los que más notaron y esperaron ansiosamente por los entusiastas de la tecnología fueron los baúles laterales de Ferrari, que ahora son mucho más angulares y no recuerdan tanto el diseño de una bañera. En Aston Martin, se instalaron, entre otras cosas, un nuevo alerón delantero y un nuevo alerón.


Lo que quedó claro una vez más: Max Verstappen es el hombre a vencer en la séptima carrera. El holandés marcó el mejor tiempo en el primer intento, 0,7 segundos por delante de su compañero Sergio Pérez. Mientras que Esteban Ocon en el Alpine y el ciclista Alpha Tauri Nyck de Vries fueron los huevos sorpresa en la práctica uno, hubo mucha variedad en la práctica dos.

Hulk sorprende durante el segundo entrenamiento

Aunque Verstappen volvió a tomar la delantera, las brechas fueron significativamente más pequeñas. Y con Fernando Alonso en el segundo clasificado Aston Martin y Nico Hülkenberg en el Haas detrás de él, hubo entretenimiento. Sobre todo, por supuesto, con la multitud de aficionados españoles en las gradas, que pudieron disfrutar del entrenamiento del viernes a unos 24 grados centígrados y mucho sol.



© xpb

Nico Hülkenberg estaba a flote en el Haas.

Además de las innovaciones técnicas, los ingenieros también han trabajado intensamente en los stints largos, ya que los neumáticos están tradicionalmente sujetos a un alto desgaste en el Circuit de Catalunya.

En nuestra galería de fotos te mostramos lo más destacado del entrenamiento del viernes en Barcelona.

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Espiridión Gloria

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