(Motorsport-Total.com) – El campeón del mundo de MotoGP Francesco Bagnaia (Ducati) ha ganado el Gran Premio de España en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto por segundo año consecutivo. El italiano venció en un cerrado duelo a Brad Binder. Con Jack Miller en tercer lugar, el segundo piloto de KTM también subió al podio.
Con la victoria, Francesco Bagnaia recuperó el liderato del campeonato
«Estoy muy feliz», dijo Bagnaia, feliz con la victoria después de los dos últimos choques. «El progreso que mostramos este fin de semana no tiene paralelo. Tuvimos algunos problemas muy grandes el viernes».
«No tenía sensibilidad con la rueda delantera. Ayer fue mejor, pero hoy fue simplemente increíble. Cambiamos un poco la moto desde ayer. Hoy fue perfecto».
«En condiciones difíciles, manejé bien los neumáticos y gané. Después de los últimos dos números cero, no estaba seguro de que funcionara hoy. Mi agradecimiento por esta victoria realmente va para el equipo».
Cancelación tras accidente con Quartararo y Morbidelli
Para la carrera de 25 vueltas, todos los pilotos optaron por neumáticos Michelin medianos delante y detrás. Al principio, como en el sprint, el dúo de KTM Miller y Binder se catapultaron a la cabeza.
Detrás de ellos, en el centro del campo, está el choque entre Fabio Quartararo (Yamaha) y Miguel Oliveira (RNF-Aprilia). Ambos chocaron en la curva 2. La carrera se detuvo de inmediato. Ambos conductores fueron tratados en el lecho de grava.
Quartararo se orientó y se alejó cojeando. Oliveira tuvo que ser trasladada a la ambulancia en camilla y luego al centro médico. Él también estaba consciente. Según información inicial, se dislocó el hombro izquierdo.
Bandera roja: Quartararo y Oliveira necesitan tratamiento
La repetición mostró a Quartararo atascado entre Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) y Oliveira en la aproximación a la curva 2. Hizo contacto, luego de lo cual Quartararo y Oliveira se estrellaron.
Empezar de nuevo 24 vueltas
La distancia para el reinicio fue de 24 vueltas. Fue lanzado después de la gama original. Quartararo estaba allí con su segunda Yamaha. Solo tenía dolor en la pierna derecha. Oliveira fue declarada no apta y fue atendida en el centro médico.
Quartararo recibió una penalización por vuelta larga de los comisarios de carrera por el accidente. Por tanto, los dos pilotos de Yamaha tenían esta sanción mientras que Franco Morbidelli recibía una por el accidente en la salida de la carrera al sprint de ayer.
En el reinicio, el dúo de KTM Binder y Miller se catapultó a la cima. Esta vez todo salió bien en las primeras curvas. Detrás de la dupla KTM estaban Jorge Martín (Pramac-Ducati), Bagnaia y Aleix Espargaró (Aprilia), Luca Marini (VR46-Ducati) y Dani Pedrosa (KTM).
Quartararo debe dar dos vueltas largas
En la parte delantera, Miller y Binder se batieron a duelo con varios adelantamientos. Bagnaia se consagró como el primer perseguidor de las motos austriacas tras ganar el duelo con Martin.
Luego, en la quinta vuelta en la curva de Pedrosa, hubo un contacto entre Bagnaia y Miller. Bagnaia se disculpó, Miller levantó un brazo molesto. Miller tuvo problemas al frenar para la esquina de Pedrosa y también se quedó atrás de Martin.
Quartararo también tuvo problemas, no pudo completar correctamente la penalización por vuelta larga y tuvo que volcarlo de nuevo. Después de la segunda penalización, el piloto de Yamaha se quedó sin puntos en el campeonato en el puesto 16.
Gracias a una maniobra agresiva en las curvas de Lorenzo, Miller recuperó el tercer lugar de Martin. Al mismo tiempo, Binder recibe la presión de Bagnaia en la delantera. Pero Bagnaia también recibió una penalización por tocar mientras pasaba a Miller.
Debe haber perdido una posición, nuevamente detrás de Miller. Entonces, después de ocho vueltas, KTM obtuvo otra doble ventaja. Bagnaia finalizó tercero y Aleix Espargaró también terminó cuarto, seguido por el dúo Pramac.
Bagnaia persigue a Binder
Durante las últimas diez vueltas, el trío líder de Binder, Miller y Bagnaia se unieron. Miller tuvo problemas con su neumático delantero. Frena en la curva 6 y luego en el último sector. Bagnaia pasó y comenzó a perseguir a Binder.
Binder inicialmente pudo mantener su ventaja sobre el campeón mundial a un ritmo constante de siete décimas de segundo. Pero entonces Bagnaia lo montó. A cinco vueltas del final de carrera, reducía tres décimas de distancia y alcanzaba a la KTM.
Bagnaia pudo conducir a una mayor velocidad en las curvas en la etapa final, mientras que Binder tuvo algunos resbalones. Al final de la vuelta 21, Bagnaia adelantaba a la KTM en la curva de Lorenzo y se ponía por primera vez en cabeza.
Binder ya no puede lanzar un contraataque
Pero Binder se quedó y metió mucha presión en la última vuelta del último sector. Pero Bagnaia frenó perfectamente en la curva de destino y no dejó oportunidad para que Binder atacara. Binder se perdió por poco su tercera victoria en MotoGP.
Sin embargo, el sudafricano no está decepcionado: “Es fantástico haber vuelto a cruzar la línea de meta en una carrera principal después de haberla fallado dos veces recientemente. ¡Fue genial liderar la carrera durante tanto tiempo!
«Debido a que tenía una pequeña ventaja, pensé que había hecho todo. Solo quería asegurarme de no haber aplastado por completo mi neumático trasero. Pero con tres o cuatro vueltas para el final, estaba prácticamente muerto». .»
«Sin embargo, la última vuelta, cuando quería adelantar a ‘Pecco’, fue la más rápida. Felicitaciones a él. Me mantuvo alerta hasta el final y me atrapó. Gracias a todos por su apoyo. Lo intentaremos la próxima vez». uno nuevo.»
Miller terminó tercero como en el sprint. Martín terminó cuarto por delante de Aleix Espargaró. El resto de plazas las ocuparon Pedrosa y Alex Márquez (Gresini-Ducati). Takaaki Nakagami fue el mejor piloto de Honda (en el resultado de la carrera) en el noveno lugar.
Puntos de campeonato para Stefan Bradl
El dúo de Yamaha de Quartararo y Morbidelli vio la bandera a cuadros en décimo y undécimo. Stefan Bradl (Honda) sumó dos puntos para el campeonato mundial en su salida comodín en el puesto 14. Jonas Folger (Tech3-GasGas) fue 17º y último.
El ganador de Austin, Alex Rins (LCR-Honda), se estrelló en la primera vuelta. Una vuelta más tarde, Joan Mir (Honda) se caía en la curva 9. A falta de ocho vueltas, Johann Zarco (Pramac-Ducati) se caía en la curva 5, y momentos después Bezzecchi también en la curva 6.
En la última vuelta, Maverick eliminó a Viñales. La cadena de su Aprilia se rompió en algunas curvas antes de la meta.
Con este resultado, Bagnaia lidera ahora la clasificación del Campeonato del Mundo con 22 puntos de ventaja sobre Bezzecchi y 25 sobre Binder (para la clasificación del Campeonato del Mundo).
El próximo Gran Premio tendrá lugar el 14 de mayo en el Circuito Bugatti de Le Mans (Francia).
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