El equipo Liqui-Moly IntactGP ha hecho muchos esfuerzos para promover el talento joven alemán en los últimos años, pero nunca se ha descubierto un piloto alemán autodidacta que fuera lo suficientemente bueno como para transferirse más tarde al equipo del Campeonato del Mundo de Moto2. Porque Lukas Tulovic hizo su debut con el equipo Kiefer Moto2 en el campeonato mundial a la edad de 17 años y ya jugó una temporada completa de GP allí en 2019.

Candidatos y buenas intenciones no faltaron en el equipo de Liqui Moly Junior. Pero Matthias Meggle, Dirk Geiger, Phillip Tonn y todos los demás nunca se clasificaron para los distintos campeonatos juveniles.

Es en parte por esta razón que el equipo de Memmingen decidió crear una empresa conjunta con el equipo Husqvarna Moto3 de Peter Öttl, ya que talentos como Sasaki y Veijer podrían integrarse algún día en el equipo Moto2 GP a partir de ahí, como es el caso de los mejores equipos. como Aki Ajo, Hiroshi Aoyama y Jorge Martinez es el caso.

Al mismo tiempo, continuarán los esfuerzos del equipo junior. La única australiana de 17 años, Senna Agius, segunda en el Campeonato de Europa de Moto2 en 2022, sucederá a Tulovic en el equipo Liqui Moly del Campeonato de Europa de Moto2. Se espera que Jakob Rosenthaler, de 16 años, de Alta Austria, mejore significativamente en su segundo año en el Campeonato Mundial Junior de Moto3 (GP Junior). El equipo Liqui-Moly-Husqvarna Junior, dirigido por Dirk Reissmann, también anunciará motocicletas Husqvarna en ambas clases JuniorGP, pero Kalex se utilizará en Moto2, como en el equipo del Campeonato Mundial con Lukas Tulovic y Darryn Binder.

En la European Talent Cup, el equipo de Allgäu aún no ha fichado a un piloto. «Todavía estamos trabajando en ello», dice el líder del equipo, Jürgen Lingg.

Jakob Rosenthaler participará un año más en la Red Bull Rookies Cup en 2024 y allí se encontrará con su compatriota Leo Rammerstorfer.

«Estamos en el camino correcto que Leo conducirá para nosotros en el ETC», revela Jürgen Lingg al ser entrevistado por SPEEDWEEK.com. «Ahora somos casi un equipo austriaco», sonríe. «Un equipo satélite rojo-blanco-rojo».

La cuestión de por qué ningún nuevo piloto alemán de GP se ha establecido de forma permanente en el Campeonato del Mundo en los últimos diez años (desde que Florian Alt y Philipp Öttl entraron en Moto3) ha sido muy discutida e intrigada. Porque ni Kiefer Racing y PrüstelGP o Freudenberg encontraron nuevos ganadores de GP como Bradl, Cortese o Folger.

«Sí, lamentablemente es así», lamenta Jürgen Lingg. “Creo que tenemos que empezar más abajo con la promoción de los jóvenes. El principal problema es también que tenemos muy pocos conductores. Cuanto mayor sea el grupo de talentos, más probable será que haya alguien que pueda captarlo. Básicamente, no tendrías que hacer nada diferente a los españoles, solo comenzar a promocionar a una edad más temprana. Dudo que los españoles en general sean mejores en motociclismo que los del norte de Europa. Pero los españoles tienen muchos más corredores en sus programas juveniles. ¡La competencia impulsa el negocio! Por supuesto, los españoles también tienen requisitos mucho mejores que los talentos del norte de Alemania. Tengo que decirlo muy claro. También vienen con una actitud clara y dicen: “¡Quiero ser un piloto de carreras profesional! Por lo tanto, hay buenos modelos en España. Con nosotros, primero se requiere un buen certificado escolar si una carrera en el automovilismo no funciona. En el nivel actual de la serie juvenil, hay que entrenar muy duro y mucho. Puede suceder que la escuela esté descuidada.

La lección del pasado para Jürgen Lingg: “Tienes que empezar con los talentos en MiniGP y ver que tienen buenos requisitos allí. Para que pueda tener un buen comienzo a través de ATC, NTC o ETC”.

Después de todo, el expiloto alemán de GP de 250cc Dirk Heidolf ahora tiene un talento muy prometedor bajo su protección. ¡Entre 33 pilotos de 17 países, Fynn Kratochwil, de 12 años, aseguró el segundo lugar en el Campeonato Mundial de MiniGP en la pista de karts del Circuito Ricardo Tormo el jueves antes de la final del GP de 2022 en motocicletas Ohvale de construcción idéntica! Perdió ante el italiano Gabriel Fabio Vuono por solo 0,070 segundos.

«Si quieres tener éxito en la serie junior a una edad temprana, debes pasar mucho tiempo en España», dijo Jürgen Lingg. «Hay que entrenar mucho y duro y dejar todo lo demás en un segundo plano. Hay que establecer las prioridades correctas. El suizo Noah Dettwiler hizo eso y dio un paso adelante en 2022. En el norte de Europa, los corredores tienen una clara desventaja en el entrenamiento, que está relacionado con el clima y la competencia. Es por eso que simplemente tenemos que darle más tiempo a nuestros europeos del norte. Hay que tener más paciencia».