299 motociclistas murieron en las carreteras de España en 2023. El año anterior se produjeron 254 accidentes mortales de moto, un aumento de casi el 20 por ciento. Esto llevó a la autoridad española de transportes, DGT (Dirección General de Tráfico), a anunciar varias medidas.

Cascos integrales/modulares obligatorios en España

Entre estas medidas, la autoridad de tránsito anuncia una nueva ley que obliga a los motociclistas a usar un casco integral o un casco modular que cumpla con las normas de seguridad establecidas. Aún no está claro si se permitirá el equivalente del DOT de EE. UU. además del estándar de prueba europeo ECE. De cualquier manera, los días de los cascos abiertos parecen haber terminado en España, incluso para los conductores de scooter.

Se requieren guantes para motociclistas.

Además del tipo de casco, en el futuro también se aplicarán normas relativas a la protección de las manos: por un lado, el uso de guantes debería ser obligatorio y, por otro, los guantes deberán estar «homologados», es decir, tener una certificación ECE. marca de inspección.

125 cursos obligatorios para conductores

Para poder conducir motocicletas de 125 cc o scooters de 125 cc con el permiso de coche, necesitarás realizar cursos en el futuro. ¿Está eso claro todavía? No en España. Hasta ahora, estaba permitido conducir una motocicleta ligera o un scooter ligero con el permiso de conducir de un automóvil sin exámenes adicionales ni cursos de actualización. La única condición es que el titular del permiso de conducir haya tenido su permiso de conducir durante al menos 3 años.

Las leyes también se aplican a los turistas.

Aún no está claro cuándo entrarán en vigor los cambios anunciados en la legislación española. Pero una cosa es segura: tan pronto como las leyes entren en vigor, por supuesto también se aplicarán a los turistas.

Comparación del número de accidentes en Alemania

La Oficina Federal de Estadística aún no ha publicado las cifras definitivas de las estadísticas de accidentes en Alemania (a 8 de enero de 2024). En 2022, 399 motociclistas murieron en las carreteras de Alemania. Cabe señalar que Alemania tiene una población más de un 40% mayor que la de España.

Conclusión

El creciente número de accidentes de motociclistas en España está impulsando a la DGT a tomar medidas. Las nuevas leyes incluyen un requisito de casco más específico y también un requisito de guantes, así como cursos obligatorios para los conductores que deseen operar una motocicleta de 125 cc o un scooter de 125 cc. Es probable que esta última solución conduzca a una mayor seguridad. Usar guantes al andar en motocicleta o scooter ciertamente tiene sentido, pero probablemente no salve vidas.

Este artículo puede contener enlaces a proveedores de los cuales MOTORRAD puede ganar una comisión (llamados «enlaces de afiliados»). Más información aquí.