Intercambiar en lugar de recargar: lo que ya fracasó en los inicios de la electromovilidad moderna («Better Place» quebró en 2013) o se está implementando lentamente en modelos de lujo caros (Nio), ahora se está implementando con cautela con Stellantis. Esto debería ocurrir ya en 2024 y el grupo aborda el tema en el marco protegido de una única flota de vehículos compartidos, sin prometer inmediatamente al cliente final la solución de movilidad definitiva.

Un comienzo a pequeña escala

El trámite que ofrecerán Stellantis y Ample con su colaboración en el proyecto en España debería tardar menos de cinco minutos. El comienzo se produce en Madrid: la solución de sustitución de baterías se prueba en una flota de alrededor de un centenar de vehículos eléctricos Fiat 500. 2024 es el único horizonte temporal mencionado para el proyecto. Con esta tecnología, “se puede instalar una batería de EV completamente cargada en un vehículo eléctrico en menos de cinco minutos”, según el texto de Stellantis sobre el proceso de intercambio.

Se están llevando a cabo discusiones sobre otras aplicaciones entre Ample y Stellantis, con respecto a flotas corporativas y privadas, incluso en otras plataformas de Stellantis.

La estación estará lista en tres días

Es bueno saberlo: Ample promete que sus estaciones de cambio de baterías livianas se podrán implementar en lugares públicos en solo tres días, lo que permitirá una infraestructura rápidamente escalable. Diariamente, el conductor inicia el cambio de batería a través de la aplicación de su teléfono inteligente después de que la estación haya reconocido automáticamente el vehículo. Otra ventaja para los conductores de coches eléctricos: siempre se beneficiarán de la última tecnología en baterías, que puede aumentar la autonomía y la vida útil del vehículo.

«La asociación con Ample es otro ejemplo de cómo Stellantis está explorando todas las posibilidades que permiten la libertad de movilidad para nuestros clientes de vehículos eléctricos», dijo Ricardo Stamatti, vicepresidente senior de la División de Carga y Energía de Stellantis. “Entre otros proyectos en los que nos centramos, la solución modular de intercambio de baterías de Ample ofrece la oportunidad de brindar a nuestros clientes una mayor eficiencia energética y un rendimiento excepcional, al tiempo que alivia la ansiedad por la autonomía. Esperamos lanzar el primer programa con nuestro excepcional Fiat 500 Electric.