Colonia (ots)

   - Die fünffachen Weltmeister Sébastien Ogier/Julien Ingrassia 
     reisen mit drei Punkten Vorsprung zum WM-Finale nach Australien

   - Lediglich 2,9 Sekunden trennten Ogier und das Team M-Sport Ford 
     in Spanien vom fünften WM-Laufsieg der aktuellen Saison

   - Doppelpodium: Starke Vorstellung auf Schotter und Asphalt führte
     die Ford Fiesta WRC-Besatzung Elfyn Evans/Daniel Barritt auf 
     Rang drei

Con el segundo puesto en la clasificación general y el segundo mejor tiempo del último «Power Stage», Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia recuperaron el liderato de la clasificación al volante del Ford Fiesta WRC durante la penúltima prueba del Campeonato. del Mundo de los Rallies. estación. Después de 18 etapas especiales con una distancia de 331,58 kilómetros en España, los actuales campeones franceses se perdieron su quinta victoria del año en el Campeonato del Mundo por sólo 2,9 segundos. A cambio, sus compañeros Elfyn Evans/Daniel Barritt lograron la hazaña en los metros finales para hacerse con el tercer puesto del podio con 0,5 segundos de ventaja. Ogier e Ingrassia se clasifican para la final de tierra de Australia con una ventaja de tres puntos. Su vehículo de empresa, el Fiesta WRC con tracción total y aproximadamente 380 CV, está basado en el exitoso modelo Ford producido en Colonia-Niehl.

“Un gran fin de semana: dos Fiesta WRC en el podio y Sébastien Ogier y Julien Ingrassia de nuevo en lo más alto de la clasificación. Esta temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes es más emocionante que nunca. Podemos esperar un gran final en Australia y un tiempo fascinante por delante. de este deporte Los ganadores ya han sido elegidos: ¡son los aficionados!», subraya Malcolm Wilson, jefe del equipo M-Sport. «Como era de esperar, las condiciones aquí en España fueron muy variables, pero Sébastien y Julien no. No me impresionó ni esto ni su desfavorable posición de salida en los tramos de tierra del viernes. Cuando el asfalto se iluminó a partir del sábado, continuaron atacando, aunque en lo que respecta a la elección de neumáticos no siempre acertamos al cien por cien. Nunca se dieron por vencidos y fueron recompensados ​​con un excelente resultado. Elfyn Evans también nos impresionó con una muy buena actuación. Junto con su copiloto, fue competitivo en ambas superficies cuando finalmente fue necesario. Él y el equipo merecían el tercer puesto. Para Teemu Suninen, el Rally de España resultó difícil. Sabemos cuánto tiempo lleva conseguir que un piloto joven llegue a lo más alto de la clasificación. «

Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC, salida número 1); Lugar 2; Clasificación de la Copa del Mundo: 1

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia afrontaron el último día de la Copa del Mundo de Rallyes de España con gran combatividad, pero optaron por una elección de neumáticos demasiado conservadora para el bucle de la mañana, a diferencia de su compatriota Sébastien Loeb, que demostró coraje pero mostró una mano más feliz. Antes de las dos últimas especiales, Ogier estaba a más de diez segundos de su compatriota, pero atacó y remontó hasta los 2,9 segundos. Marcó el segundo mejor tiempo durante la “Power Stage” final, por lo que fue recompensado con cuatro puntos adicionales para el campeonato. Su rival por el título, Thierry Neuville, consiguió sólo el cuarto puesto en la general y quedó a tres puntos del actual campeón en la clasificación de pilotos antes de la final de temporada en Australia.

“Ha sido un fin de semana lleno de acontecimientos, pero ahora nos sentimos aún mejor”, se alegra Ogier. «Esta mañana sabíamos que sería difícil para nosotros ser el segundo coche en carreteras aún mojadas. Pero no nos rendimos, atacamos. Por supuesto, siempre es un poco frustrante perder una victoria así. Sin embargo, “Saco una conclusión positiva porque pudimos recuperar el liderato en la clasificación. Esto significa que tenemos que empezar primeros en los tramos de tierra de Australia. No será fácil, pero preferiría tener los puntos del Mundial en mis manos ahora. Para nosotros sólo hay un objetivo: queremos defender el título».

Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC, número 2 inicial); Lugar 3; Clasificación mundialista: octavo

Elfyns Evans y su copiloto británico Daniel Barritt viajaron a España con un plan maestro: querían volver a casa con un trofeo en las manos. Dicho y hecho: llevaron su Ford Fiesta WRC al podio en Salou, Cataluña, por segunda vez esta temporada. No tardaron en participar tanto en los tramos de tierra del viernes como en los de asfalto que estaban programados desde el sábado. Al inicio de la fase final, eran uno de los seis equipos que todavía tenían serias esperanzas de victoria. Con un cuarto tiempo en el «Power Stage», superaron a Thierry Neuville por 0,5 segundos, asegurando así dos puntos adicionales en el campeonato y ascendiendo a la octava posición en la clasificación de pilotos.

“Teníamos muchas ganas de conseguir un buen resultado aquí en España y lo hemos conseguido”, afirma Evans. «Ya habíamos recuperado nuestra alta velocidad habitual en rallyes anteriores, pero por varias razones no pudimos traducir esto en resultados contables y, en general, dejamos el pelotón con las manos vacías. Ahora éramos rápidos en tierra y asfalto y nos recompensamos mutuamente por eso. «.

Teemu Suninen / Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC, número 3 inicial); Puesto: 11. Clasificación del Campeonato del Mundo: 11

En su primera salida con un World Rally Car en las carreteras españolas, el joven talento Teemu Suninen, como era de esperar, tuvo dificultades para mantener el alto ritmo de los primeros, pero una vez más subrayó su voluntad y capacidad para aprender rápidamente, especialmente en carreteras rápidas. tramos sobre asfalto que recuerdan a los circuitos de carreras. Con el tercer mejor tiempo en la decimotercera etapa, demostró de manera impresionante que será una fuerza a tener en cuenta el año que viene.

«No fue una tarea fácil para nosotros, pero aun así aprendí mucho, por ejemplo, cómo conducir un World Rally Car en pistas de asfalto mojadas», informa Suninen. «Es bueno ver lo positivos que son nuestros tiempos. Ya íbamos bastante rápido en carreteras secas, pero todavía hay muchas cosas que puedo utilizar para mejorar aún más mi técnica de conducción».

Ford Works GmbH

Ford-Werke GmbH es un fabricante de automóviles y proveedor de movilidad alemán con sede en Colonia. La empresa emplea a más de 24.000 personas en sus sedes de Colonia, Saarlouis y Aquisgrán. Desde su fundación en 1925, las fábricas de Ford han producido más de 46 millones de vehículos. Para obtener más información sobre los productos Ford, visite www.ford.de

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