Reforma del permiso de conducción: controles sanitarios/más de 70 pruebas | autozeitung.de

La Comisión Europea ha propuesto una reforma del permiso de conducir que exigiría que los conductores de 70 años o más realicen exámenes de conducción periódicos. A finales de febrero de 2024, el Parlamento Europeo rechazó un plan más reciente que exigiría que todos los conductores se sometieran a controles médicos periódicos. ¡Este es el estado actual ahora!

Pruebas de aptitud para conducir rechazadas por el Parlamento Europeo cada 15 años

En Alemania se habla desde hace años de la obligatoriedad de realizar pruebas de aptitud para la conducción a personas en edad de jubilación. Una propuesta de la Comisión Europea ha vuelto a poner en primer plano la cuestión de los controles sanitarios de los conductores. Está prevista una reforma del permiso de conducción para reducir el número de muertes en carretera. Según un proyecto de la Comisión Europea, a ello debería contribuir una prueba de aptitud para la conducción obligatoria por ley para los conductores mayores de 70 años. Después de intensos debates, la última propuesta de la Comisión Europea fue: todas las personas con permiso de conducir deberían someterse a un examen médico cada 15 años. La forma exacta de este control no está definida en el proyecto de ley. A finales de febrero de 2024, el Parlamento Europeo votó en contra de la introducción de un reconocimiento médico obligatorio para todos los conductores. El EAC (Automovilismo Europeo) también lo acoge con satisfacción: “Los controles sanitarios obligatorios significan sobre todo más burocracia que más seguridad vial. Los estudios demuestran que los controles de aptitud para la conducción basados ​​en la edad no son un instrumento eficaz para reducir significativamente los accidentes de tráfico graves causados ​​por conductores mayores”, explica el presidente de la EAC, Holger Küster. Aún no está claro cómo continuará el proceso de reforma del permiso de conducir. También interesante: Nuestro asesoramiento sobre productos en Amazon

¿Está permitido conducir un coche eléctrico con un permiso de conducir antiguo? La respuesta en el vídeo:

Objetivo y regulación en Alemania

El chequeo médico y otras innovaciones tenían como objetivo aumentar la seguridad vial en toda Europa. En 2022, 20.600 personas (en países de la UE) murieron en accidentes de tráfico. La obligación de realizar un examen de conducción debería aplicarse en todos los Estados miembros. Si se rechaza la propuesta, la decisión sobre el control médico de los conductores debería seguir siendo competencia de los Länder. En Alemania se sigue aplicando la conocida regla: una vez obtenido el permiso de conducir de coche o motocicleta en este país, éste es válido de por vida. La autoridad competente en materia de permisos de conducción sólo puede ordenar una inspección en casos justificados. Por cierto: aunque no estés obligado legalmente a hacerlo, todas las personas titulares de un permiso de conducir tienen la posibilidad de comprobar su capacidad para conducir por sí mismas (ver párrafo siguiente). Los controles médicos periódicos con un médico o una sesión de formación en una escuela de conducción pueden revelar deficiencias en sus propias habilidades.

Las pruebas de aptitud para conducir para personas mayores ya son obligatorias en otros países

Actualmente, en Alemania sólo se realiza un examen de aptitud para conducir en casos individuales especialmente justificados. En otros países de la UE, los exámenes de conducción para personas mayores ya son obligatorios. Por ejemplo, en Suiza: aquí es necesario realizar y aprobar un examen a partir de los 70 años para conservar el permiso de conducir. En España, los conductores de 65 años y más deben pasar un reconocimiento médico cada cinco años. En Dinamarca, a partir de los 75 años necesitas un certificado médico para renovar tu permiso de conducir. A partir de los 80 años es necesario volver a solicitar el permiso de conducir.

¿Cómo comprobar tu aptitud para conducir?

Los controles médicos periódicos son importantes: los expertos en tráfico recomiendan hacerse controles de ojos y oídos cada dos años. Los médicos de familia también pueden evaluar su salud después de un breve examen. Los resultados de los exámenes están sujetos a confidencialidad médica, por lo que no hay consecuencias. Sin embargo, debería considerar renunciar a su permiso de conducir si es necesario o conducir sólo durante el día o en determinadas rutas conocidas. Por otro lado, se pueden realizar viajes regulares en autocar. Estos muestran posibles déficits en la conducción y los corrigen. Los conductores de mayor edad también pueden participar voluntariamente en el examen médico-psicológico (MPU). Los costes para ello oscilan entre 150 y 200 euros (a partir de febrero de 2024). Los resultados también están sujetos a confidencialidad médica. ADAC también ofrece una prueba de aptitud para la conducción.

¿Cómo puedes seguir conduciendo el mayor tiempo posible a medida que envejeces?

Es importante que se cumplan las condiciones de salud necesarias para conducir un coche a una edad avanzada. Además de los exámenes oculares periódicos y los controles auditivos otorrinolaringológicos, los conductores deben comprobar si todavía pueden girar completamente para mirar por encima del hombro. También deben ser examinados a intervalos regulares para detectar enfermedades cardiovasculares, diabetes o enfermedades mentales y neurológicas.

¿Cómo podemos concienciar a las personas mayores de su incapacidad para conducir?

Cualquier persona a la que le preocupe que sus padres o abuelos puedan malinterpretar su capacidad para conducir sin realizar el examen de conducir obligatorio para conductores mayores, primero debe prestar atención a algunas señales específicas. Accidentes menores, varios cuasi accidentes o una acumulación de multas ya pueden ser una señal de mala conducción. Incluso si la gente se queja repetidamente de la falta de consideración hacia los demás usuarios de la vía, esto puede indicar que hay incertidumbre en el tráfico. Lo mejor que puede hacer aquí es ser sensible y tener una idea rápida de la capacidad de conducción de la persona cuando la lleva. Entonces conviene buscar una conversación en un ambiente tranquilo y ofrecer un examen de conducción. En casos especialmente graves, en los que la otra persona es muy poco razonable pero pone en peligro a otros usuarios de la vía por su incapacidad para conducir, también se puede contactar a la policía o a la oficina de tráfico.

¿Cuál es la postura de Alemania respecto de los exámenes de aptitud para la conducción?

Los planes de la UE han suscitado un debate en Alemania sobre la necesidad de someterse periódicamente a exámenes de aptitud para conducir a partir de los 70 años. El Consejo Alemán de Seguridad Vial se opone claramente a esto. La razón: un seguimiento regular sería desproporcionado. El Consejo de Seguridad Vial explica a la agencia de prensa alemana: «Para la mayoría de las personas, conducir un coche significa independencia y flexibilidad. Especialmente para muchas personas mayores, su propio coche representa una parte importante de su vida diaria». El ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), también rechaza este plan. En declaraciones al periódico Bild am Sonntag: «No creo en la idea de que las personas mayores de cierta edad tengan que someterse periódicamente a pruebas físicas sin ningún otro motivo».

Melchor Camerino

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