En diciembre, Sono Motors hizo un llamado a aquellos que reserven su automóvil eléctrico solar Sion para que paguen el depósito completo ahora, si es posible. Sin el apoyo adicional de la comunidad, la camioneta no podría avanzar más en la producción en masa. Recientemente hubo una actualización sobre el estado actual de la campaña: la empresa emergente con sede en Múnich anunció el 24 de diciembre que 1000 cuotas completas para Sión tener disponible.

La campaña «#savesion» está en marcha desde el 8 de diciembre durante 50 días y pretende recaudar alrededor de 100 millones de euros con reservas prepago y por tanto el equivalente a 3500 Sion totalmente pagado. Sono asegura que el dinero solo se recaudará si se consigue el objetivo de la campaña. La cantidad debería cubrir una gran parte de las inversiones hasta la producción de la preserie del Sion en 2024 «y desencadenar un efecto dominó positivo como la primera etapa de una importante estrategia de financiación».

Laurin Hahn, cofundador y director ejecutivo de Sono Motors: “El hito de las 1000 cuotas completas demuestra que vale la pena luchar juntos por Zion. Nuestro programa de coches eléctricos solares está muy avanzado. En una prueba de invierno solar del mundo real en diciembre, el mes con menos luz del día, calculamos un rango puramente solar de 28 km por semana. Esto nos permitió alcanzar el 80 % del rendimiento solar de invierno planificado aproximadamente un año antes de la producción planificada. »

La prueba con un vehículo de validación de producción confirmó el potencial de una autonomía solar media anual de 5.800 kilómetros en Múnich gracias a la integración de módulos solares en la carrocería, continuó Hahn. «Además, la carga bidireccional funciona: pudimos probar nuestra tecnología de carga trifásica V2V a 13 amperios con corriente limitada en los primeros ciclos de prueba, lo que resultó en una potencia de carga bidireccional de CA de 8 kW entre un Sion y un no modificado». producción EV en una prueba. Después del inicio de la producción, una actualización de software OTA planificada también permitirá que el Sion cargue hasta 11 kW AC. Paralelamente, estamos en una fase de prueba intensiva con 13 vehículos para ser validados en serie y 32 carrocerías, incluidas pruebas en EE. UU., España, Suecia, Italia, Hungría y Alemania.

Hace unas dos semanas, Sono Motors anunció que no continuaría con el programa Sion si la campaña #savesion no tenía éxito. La empresa se centraría alternativamente en su negocio de soluciones solares menos intensivo en capital para otras empresas. Hasta la fecha, Sono Motors ha recaudado más de 330 millones de euros a través de inversores e instrumentos financieros, pero recientemente no ha podido financiar por completo el capital restante hasta el inicio previsto de la producción en 2024.

“El inicio exitoso de la campaña nos llena de orgullo y nos da confianza de que la necesidad de Zion es grande y que nuestro coche eléctrico solar se necesita con urgencia como solución parcial al cambio climático y la crisis energética”, dice Jona Christians, co- fundador y director ejecutivo de Sono Motors. «Como prácticamente no hemos recibido financiación del gobierno, debemos seguir centrándonos en nuestra comunidad y los mercados de capitales. Desde 2016, hemos podido recaudar más de 330 millones de euros en capital, una suma increíble según los estándares alemanes. Pero menos más del 0.5% de esto provino del estado Lamentablemente, esto muestra más que claramente cuán importante es la tecnología solar innovadora para el gobierno federal.

En apoyo de la campaña #savesion, el Sion realizará una gira de prueba por 12 ciudades de Alemania, Austria, Suiza y los Países Bajos en diciembre de 2022 y enero de 2023. Las siguientes paradas son Oberhausen el 28 de diciembre de 2022 y Frankfurt el 4 de enero de 2023. El Sion también se puede ver los siete días de la semana en la sala de exhibición de Sono Motors en Munich.