Superdeportivo de nuevo desarrollo: Falken AZENIS RS820

Ahora se lanza un neumático U-UHP perfecto para los automóviles más potentes: el nuevo Falken AZENIS RS820. Los desarrolladores de Falken Tires Europe siempre se han beneficiado de su amplia experiencia en deportes de motor, así como de las capacidades tecnológicas excepcionales de Sumitomo Rubber Industries Ltd. Se utiliza para llevar un producto excelente y de alto rendimiento a la producción en masa. El AZENIS RS820 se producirá inicialmente en 38 tamaños de las series 30 a 45 con diámetros de 19 a 21 pulgadas para velocidades de hasta 300 km/h.

Ya sean Audi R8, Aston Martin Vantage, BMW M5, Cupra Formentor, Porsche 911 o Mercedes-Benz AMG GT, las brillantes prestaciones de los coches exigen el máximo de los neumáticos. Por lo tanto, existe mucha presión sobre los desarrolladores de neumáticos para diseñar un producto que no sólo sea adecuado, sino que también funcione perfectamente en diversas condiciones y esté listo para la producción en serie. Falken Tires Europe lo ha conseguido con el nuevo Falken AZENIS RS 820, porque impresiona con la mayor seguridad posible en condiciones secas y mojadas, se conduce silenciosamente y cómodamente, pero sobre todo cumple con las más altas expectativas en términos de propiedades dinámicas.

Los conductores ambiciosos de vehículos deportivos verán cumplidos sus deseos de unas propiedades de conducción especialmente precisas. No es sólo el diseño del perfil asimétrico con cuatro ranuras perfiladas circunferenciales lo que ayuda. El hombro exterior, especialmente estable, tiene además una gran cantidad de caucho y el perfil tiene una proporción muy positiva en toda la banda de rodadura. Todo esto garantiza una estabilidad de conducción excepcional y un control óptimo, incluso a altas velocidades. Además del diseño del perfil, esto también garantiza la tecnología que se utiliza en los deportes de motor: refuerzos de aramida en los elementos de refuerzo híbridos.

Además de este cinturón de diseño híbrido, también ofrecen ventajas la zona de contacto optimizada con el suelo y el flanco relativamente redondo del neumático, teniendo en cuenta las pequeñas secciones transversales del neumático. La distribución especialmente uniforme de la presión en la zona de contacto con el suelo se mantiene y se puede medir incluso en situaciones de conducción dinámicas extremas: para una mayor seguridad al límite. Finalmente, los ingenieros de desarrollo continuaron buscando formas de ahorrar peso y lograron producir en masa neumáticos relativamente livianos.

Las nervaduras perfiladas circundantes del Falken AZENIS RS820 garantizan, además de un buen soporte lateral en curvas, una estabilidad estable en línea recta. Los surcos anchos y profundos, por el contrario, pueden absorber mucha agua y, por tanto, ofrecen una buena protección contra el aquaplaning.

Además del diseño y la construcción del perfil, la exclusiva tecnología Advanced 4D Nano Design juega un papel importante en el producto más joven y deportivo de Falken. La mezcla de la banda de rodadura del nuevo modelo, compuesta por varios componentes, resulta extremadamente robusta y convence en las más diversas carreteras por su rigidez y flexibilidad. El Falken AZENIS RS820 no sólo logra excelentes propiedades en mojado y rendimiento de desaceleración, sino que también demuestra su eficacia en un amplio rango de temperaturas. Finalmente, las excepcionalmente buenas características de conducción en seco completan el panorama positivo.

En pruebas internas recientes, el Falken AZENIS RS820 venció tanto a la competencia interna como a un competidor premium en criterios clave y logró un mejor rendimiento en frenado mojado, manejo en seco, tiempo de vuelta en terreno seco y seguridad a altas velocidades. Las pruebas se realizaron en Idiada/España sobre un Golf GTI Clubsport. Sin embargo, los valores de la etiqueta aún no están definitivos y se clasifican provisionalmente en A (humedad), B (ruido) y C (consumo de combustible).

De los 38 tamaños inicialmente planificados, treinta tamaños entrarán en producción en 2024. El resto seguirá en 2024. Una mirada a las paredes laterales de diseño aerodinámico con atractivas letras Nano Black muestra una gama de diámetros de 19, 20 y 21 pulgadas y secciones transversales de 45 a 30 por ciento.

225/45 ZR19 96YXL

245/45 ZR 19 102Y XL

255/45 ZR19 104YXL

225/40 ZR19 93YXL

235/40 ZR19 96Y XL

245/40 ZR19 98YXL

255/40 ZR19 100YXL

265/40 ZR 19 102Y XL

275/40 ZR 19 105Y XL

225/35 ZR19 88YXL

235/35 ZR19 91YXL

245/35 ZR19 93YXL

255/35 ZR19 96YXL

265/35 ZR19 98YXL

275/35 ZR 19 100Y XL

295/35 ZR 19 104Y XL

255/30 ZR19 91YXL

285/30 ZR19 98YXL

305/30 ZR19 102YXL

245/40 ZR20 99YXL

255/40 ZR20 101YXL

245/35 ZR20 95YXL

255/35 ZR20 97YXL

265/35 ZR20 99YXL

275/35 ZR20 102YXL

285/35 ZR20 104YXL

295/35 ZR20 104Y XL

245/30 ZR20 90YXL

265/30 ZR20 94YXL

275/30 ZR20 97YXL

285/30 ZR20 99YXL

295/30 ZR 20101Y XL

305/30 ZR20 103YXL

275/35 ZR 21 103YXL

265/30 ZR21 96YXL

295/30 ZR 21 102Y XL

305/30 ZR21 104YXL

315/30 ZR 21 105Y XL

Pressekontakt: Falken Tyre Europe
Kerstin Schneider, Tel.: + 49 69 247 5252 676
Mobil +49 151 10846870
Fax: +49 69 247 5252 89676
E-Mail:  pr@falkentyre.com