Wolfsburgo La sustancia que se supone que Volkswagen debe colocar en la caja de la batería parece una mezcla de semillas de chía y pólvora. Sebastian Reuber está de pie con ropa protectora blanca en un centro de desarrollo de VW cerca de Wolfsburg y aplasta los gránulos frente a él con una espátula. Los bultos se convierten en una capa gris opaca y estable. «Este es el paso crucial», dice. Esto es lo que ningún otro fabricante de automóviles ha podido hacer hasta ahora.
Reuber está liderando una innovación de proceso en Volkswagen que ha funcionado en secreto hasta ahora: la pintura en seco. Si desea visitar al hombre de 42 años en el trabajo, debe pasar por una puerta giratoria con un letrero al frente que dice: «Visitantes, por favor regístrese en recepción». Es esencial que esto esté subrayado.
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