En marzo de 2022, XPO Logistics anunció que el negocio de carga general y el corretaje de camiones con tecnología se separarán entre sí. La división crearía una plataforma líder para los servicios de corretaje de camiones basados en tecnología, con acceso a una capacidad de carga masiva y ofertas de servicios de última milla. La compañía estadounidense de transporte y logística anunció en su momento que la escisión de las dos áreas de negocio y la creación de las nuevas empresas debería completarse en el cuarto trimestre de 2022.
Al mismo tiempo, la compañía ha analizado la posibilidad de vender el negocio intermodal norteamericano y también escindir y vender su negocio europeo. El negocio intermodal norteamericano se vendió por 710 millones de dólares a fines de marzo.
Lo más probable es que la transacción exitosa haya llevado a las autoridades de XPO a considerar vender el negocio de camiones en lugar de dividirlo y continuarlo como un negocio separado.
XPO no publica resultados financieros separados para su negocio de camiones. En el primer trimestre, la compañía generó ingresos totales de $551 millones de sus servicios de administración de transporte y expedición de carga de terceros.
En 2021, XPO Logistics escindió su actividad logística. La nueva empresa operará como GXO.
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