Anteriormente, en España estaba prohibido usar casco al conducir un automóvil, camión o motocicleta. Solo se permitía el uso de dispositivos de manos libres, lo cual es difícil en una motocicleta. El ministro del Interior español, Fernando Grande-Marlaska, anunció en el verano de 2021 que los ciclistas ahora pueden usar legalmente dispositivos con auriculares integrados en el casco – informó motorradonline.de en junio de 2021. Según el borrador de la nueva ley española sobre tráfico por carretera, «certificó Los dispositivos en los cascos de motocicleta con fines de comunicación o navegación” están expresamente permitidos en el futuro, siempre que no afecten a la seguridad. ¿Significa esto que no está permitido escuchar música con estos dispositivos? Los motociclistas españoles solo lo sabrán cuando se publique la ley al completo.

Más puntos por uso de móvil

Esto se ve más a menudo en los conductores de automóviles que en los motociclistas: las manos en los teléfonos celulares. Lo siguiente se aplica a todos: en el futuro, ya no serán solo 3, sino 6 puntos deducidos. También hay una multa de 200 euros.

Si no usa casco o si no lo usa correctamente o si la talla no le queda bien, se le pueden descontar 3-4 puntos. Lo mismo se aplica a los cinturones de seguridad que no se usan (correctamente).

Y tanto si conduce un coche como si es un motociclista, si en el futuro quiere adelantar a un ciclomotor o una bicicleta en una carretera de varios carriles (más de un carril en una dirección), una distancia de 1,5 metros ya no será suficiente en España. . Se debe utilizar un carril completo para la maniobra de adelantamiento.

Bien por nosotros, los ciclistas, y cualquiera que no piense que tirar basura en la calle es particularmente idílico: cualquiera que arroje objetos en la calle o junto a ella tendrá que esperar una deducción de 6 en lugar de 4 puntos en el futuro.

Límite de alcohol cero

Por primera vez, España introduce un límite de alcohol cero, para menores que ya conducen un ciclomotor (AM) o un ciclomotor o scooter de 125 cc.

Sin requisito de bolsa de aire para motociclistas

En febrero de 2021 se puso en marcha en España una iniciativa para animar a los motociclistas a llevar airbags. Como parte de esta iniciativa, se ha hablado repetidamente de la obligatoriedad de bolsas de aire para los motociclistas, lo que ha causado confusión y desatado muchas protestas. Sin embargo, esto tampoco se menciona en el nuevo proyecto de ley.

Exceso de velocidad al adelantar

Anteriormente, los automóviles y las motocicletas podían exceder el respectivo límite de velocidad en la calle aplicable de 20 km/h al adelantar. Tras la actualización de la ley española de tráfico por carretera, esto ya no está permitido.

Se espera que el nuevo código de circulación en España se publique próximamente y entrará en vigor tres meses después de su publicación.

Conclusión

Para los motociclistas alemanes, la innovación relativa a los dispositivos de manos libres es probablemente la más interesante. Porque en cuanto entre en vigor la nueva ley, probablemente en marzo de 2022, ya no tendremos que temer una multa si llevamos los auriculares visiblemente fuera del casco.