ServusTV: MotoGP en España – EN VIVO

Clasificación y sprint el sábado 27 de abril, desde las 10:40 horas; Carrera el domingo 28 de abril, a partir de las 10:20 horas.

Pedro Acosta: ¿dónde acabará en España?

Tradicionalmente, el gran bloque europeo del Mundial de Motociclismo arranca en Jerez de la Frontera. Stefan Bradl, experto de ServusTV: “Sobre todo veo a Ducatis delante. Si alguien puede involucrarse, es KTM ServusTV y. Hola televisión en retransmitir en directo el Gran Premio de España.

Vinos versátiles
Con su rodeo en los libros de récords, Maverick Viñales se convirtió en el primer piloto de MotoGP en Texas en ganar carreras para tres fabricantes diferentes, a pesar de que el piloto de Aprilia había caído de la pole a la novena posición después de un comienzo desastroso. Stefan Bradl, experto de ServusTV: “Maverick tiene un carácter difícil y sensible. Es increíblemente rápido cuando puede adelantarse y desenrollar su bota. Sin embargo, las maniobras de adelantamiento no han sido hasta el momento uno de sus puntos fuertes.

La nueva prueba de talentos de Acosta
Bradl está casi aún más impresionado por el súper novato Pedro Acosta, quien encabezó su podio en Portugal con un segundo puesto en Austin. “No necesitamos hablar de sus habilidades para conducir. Pero está tremendamente relajado, hace su trabajo y no se deja volver loco cuando Marc Márquez le adelanta. El hecho de que superó a toda la competencia KTM es un fuerte signo de exclamación.

martin se aleja
Mientras tanto, Jorge Martín tuvo su fin de semana más tranquilo hasta el momento, pero el piloto de Pramac aún aumentó su ventaja en el campeonato con un tercer lugar en el sprint y un cuarto lugar en la carrera. “Jorge ahora está de lleno al ataque”, afirma el experto de ServusTV. “También es un poco descarado con el equipo de fábrica, lo cual es comprensible. Tiene velocidad, ya fue subcampeón del mundo y realmente no hay ninguna pista en la que tenga problemas.

La victoria de Márquez sobre una Ducati, cada vez más cerca
Marc Márquez, por su parte, intentaba conseguir su octava victoria en el Circuito de las Américas, pero se salió de la pista cuando iba en cabeza por problemas con el freno delantero. “Él sabía que muchas cosas eran posibles. Y el podio no le basta”, analiza Bradl. «Ahora está sentado sobre el material adecuado y puede sentir lo que sucede allí arriba. En cualquier caso, cambiar a Gresini fue la decisión correcta. Especialmente cuando ves de nuevo hacia dónde se mueve Honda».

Jerez: Se acabó la dominación japonesa
Hablando de eso: en Jerez, cuarta etapa del Mundial de 2024, las marcas japonesas sólo han sido derrotadas cuatro veces en 37 carreras, incluidas las de los últimos tres años. Según Bradl, que parte con un comodín en el Gran Premio de España, la racha negativa probablemente continuará. «Tendríamos que encontrar algo especial, pero no veo nada planeado por el momento. Por lo tanto, nuestras propias expectativas se han reducido.» «Espero tener un fin de semana sin problemas, así puedo aportar algunos puntos y algunos datos. Después de todo, los pilotos son los más pobres en Honda». «Ahora algo tiene que venir desde el punto de vista técnico».

revolución europea
El experto de ServusTV destaca que su empresa sigue siendo el fabricante con más éxito en la historia del Mundial, pero al mismo tiempo admite que Ducati, KTM y Aprilia están haciendo un excelente trabajo en la aplicación del reglamento. “Honda siempre ha sido pionera en el desarrollo de transmisiones y motores. Pero la maniobrabilidad es al menos igual de importante. Y los europeos provocaron una verdadera revolución”.

Un largo camino atrás
Y el ejemplo de Ducati muestra lo largo que puede ser el camino hacia la cima absoluta. Después del triunfo de Casey Stoner en la Copa del Mundo de 2007, los italianos tuvieron que esperar 15 años para ganar el siguiente título. Con el inicio de toda una serie de clásicas en el principal continente de MotoGP en Andalucía, la desventaja de Honda y Yamaha corre el riesgo de empeorar aún más. «Por supuesto, los europeos pueden reaccionar más rápidamente si es necesario entregar una pieza en la carretera».

KTM pide Ducati
En Jerez, Bradl vuelve a contar con las motos favoritas de Borgo Panigale y la continuación del duelo entre el ganador del año pasado, Pecco Bagnaia, y el líder del Mundial, Jorge Martín. «Esta vez veo a KTM en lugar de a Aprilia en una posición de desafío, el equipo de fábrica en particular debería contraatacar». Lo mismo se aplica a Dani Pedrosa, que también recibió un comodín y fue observado de cerca durante las pruebas por el experto de ServusTV. «Seguramente causará revuelo».

Once españoles en Jerez
En torno a la acción de las carreras, ServusTV investiga quién de los once participantes españoles en Jerez es actualmente el mayor héroe sobre dos ruedas para los aficionados locales. También hay un artículo sobre Maverick Viñales y su brillante fin de semana en Estados Unidos. Y, por supuesto, Stefan Bradl estará vigilado por encima del hombro en su primera carrera de esta temporada. Alina Marzi y Sandro Cortese reportan directamente desde el pit lane del Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Christian Brugger y Alex Hofmann aportan comentarios y análisis.

Gran Premio Estrella Galicia 0.0 de España EN VIVO por ServusTV:

Sábado (27 de abril):
10:40 h: clasificación de MotoGP EN VIVO
11:35 h: Análisis de calificaciones
12:40 h: clasificación de Moto3 EN VIVO
13:45: Clasificación Moto2 EN VIVO
14:30: MotoGP Sprint EN VIVO
15:25: Sprint de análisis

Domingo (28 de abril):
10:20 am: Comienza la transmisión en vivo
11:00 horas: carrera de Moto3 EN VIVO
12:15: carrera de Moto2 EN VIVO
13:15: carrera de MotoGP EN VIVO
14:45: análisis de MotoGP

Espiridión Gloria

Solucionador de problemas exasperantemente humilde. Organizador. Especialista en alimentos. Fanático de los zombis

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